根據(jù)德國商報(bào)（Handelsblatt）援引消息人士報(bào)道，政府暗示美的不想要在庫卡公司持股超過49%，而庫卡也將獲得一位強(qiáng)勁的德國錨定投資者（anchorinvestor），庫卡公司的CEOReuter可能會接受這樣的結(jié)果。

美的集團(tuán)已經(jīng)在德國工業(yè)機(jī)器人制造商庫卡擁有13.5%股份，該公司在5月18日晚間公告稱，擬以每股115歐元要約收購工業(yè)4.0領(lǐng)軍公司之一的庫卡，對庫卡的持股比例或從13.5%提升至30%以上。如果收購成功，美的將成為庫卡的第一大股東，取代目前在庫卡至少持股25%的第一大股東福伊特（Voith）集團(tuán)。

德國經(jīng)濟(jì)部長加布利爾周三表示，德國政府正在試圖協(xié)調(diào)，安排對工業(yè)機(jī)器人制造商庫卡集團(tuán)提出另一個收購要約，對抗中國美的集團(tuán)的45億歐元收購出價。不過他隨后也表示，政治界無法阻止這個交易的進(jìn)行，因?yàn)槠渲胁⒉簧婕鞍踩鎲栴}。“我們可能施加的影響被限制在口頭上”，他表示。

德國《南德意志報(bào)》(SueddeutscheZeitung)此前報(bào)道稱，加布里爾已經(jīng)與德國汽車制造商們以及西門子公司接觸，討論針對庫卡發(fā)起反收購行為的可能性。

不過，德國西門子總裁兼首席執(zhí)行官JoeKaeser日前表示，西門子無意加入庫卡公司爭奪戰(zhàn)中去。

Kaeser周日接受德國電視臺ntv專訪時表示。“如果我們有興趣，我們很久以前就會行動，”

周一，德國總理默克爾在北京的聯(lián)合新聞發(fā)布會上則表示，她不會試圖阻止庫卡被美的收購，但同時也不排除會有德國企業(yè)想要提出對抗要約。

她表示：“我認(rèn)為這是一個好的機(jī)會來產(chǎn)生一個好的解決辦法，順便提一下，我們也不禁止任何德國企業(yè)加入收購庫卡的競爭中去，現(xiàn)在我們得看看什么能找到什么解決辦法。”

此外，庫卡的大股東福伊特集團(tuán)對這項(xiàng)收購要約也并不支持。Voith總裁兼首席執(zhí)行官HubertLienhard對Reuter的表態(tài)表示十分驚訝，Lienhard稱，“我不理解，他為何現(xiàn)在就能作出如此肯定的表態(tài)。”“庫卡回復(fù)這一控提案的方式，讓我們很驚訝，令我個人震驚。相關(guān)考核必須要完全在結(jié)果未知的情況下進(jìn)行。”作為大股東，Voith在股東大會上有權(quán)否定管理層的路線。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。