今年5月，巴西汽車產(chǎn)量為17.53萬輛，雖比上月環(huán)比增長3.2%，但與去年同期相比仍下降18%，創(chuàng)2004年以來新低。

據(jù)巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會(Anfavea)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，巴西汽車產(chǎn)量累計為83.4萬輛，同比下降24.3%。其中，轎車和輕型車產(chǎn)量下降24%、大客車產(chǎn)量下跌29.2%、卡車產(chǎn)量下挫38.5%。卡車產(chǎn)量跌幅最大，回到上世紀90年代水平。

由于今年巴西經(jīng)濟仍不景氣，汽車制造業(yè)需求不足，不少廠家減產(chǎn)或停產(chǎn)，失業(yè)人數(shù)不斷上升。今年5月，巴西汽車行業(yè)就業(yè)崗位約為10萬個，同比下降7.7%。有1300人失業(yè)、2.7萬人限制上崗、6000人停工，工人工作時間和工薪減少。

與此同時，今年巴西汽車銷售業(yè)績也不理想。今年5月，巴西汽車銷售量為16.75萬輛，同比下降26.6%。

不過，今年汽車出口方面表現(xiàn)不俗。今年前5個月，巴西汽車累計出口18.33萬輛，同比增長21.8%。預(yù)計全年汽車出口增長21.5%，高于年初預(yù)估的增長8.1%。

巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會預(yù)計，今年巴西汽車產(chǎn)量為229萬輛，比去年下降5.5%。而汽車銷售量預(yù)估為200萬輛，同比下降19%。而在今年初，該協(xié)會曾作出巴西汽車產(chǎn)量增長0.5%、銷量只下滑7.5%的預(yù)期。

有關(guān)分析人士稱，鑒于特梅爾新政府已實施一系列新的刺激經(jīng)濟發(fā)展的政策，消費者會逐漸恢復(fù)對經(jīng)濟的信心，市場需求將有起色，預(yù)計今年底巴西汽車生產(chǎn)將出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。