煤價又上漲了。5月30日，山西焦煤集團發(fā)布的6月份銷售價格方案顯示，6月份的價格基本延續(xù)了5月的上漲幅度。其中，主焦煤、肥煤和1/3焦煤上漲幅度擴大了10元-15元/噸，主焦煤（沙曲礦）跳漲85元/噸。這是今年5月以來焦煤集團第4次上調(diào)煉焦煤價格。水漲船高的還有動力煤價格。據(jù)統(tǒng)計，自今年以來，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)累計上漲19元/噸，漲幅近5%。煤炭企業(yè)神華、中煤、同煤、伊泰等下水動力煤價格連續(xù)3個月上調(diào)，累計幅度在20元/噸。5月27日，中煤協(xié)與神華、中煤、同煤、伊泰召開“4+1”會議決定，提高6月的下水動力煤價格，較5月普漲10元/噸。多位受訪專家認為，進入2016年，我國經(jīng)濟發(fā)展趨穩(wěn)，加之去產(chǎn)能力度加大，推動了此次煤價上漲，但能否持續(xù)還有待觀察。以漲保價6月份煉焦煤又現(xiàn)一波漲價潮。記者從山西獲悉，6月1日起，潞安集團上調(diào)6月份煉焦煤及混煤的鐵路銷售價格，其中噴吹煤、精煤普漲30元/噸，混煤普漲20元/噸。而此前山西的焦煤在5月已有3次價格上調(diào)。此外，河北冀中能源、開灤集團和河南永城煤業(yè)6月份也紛紛上調(diào)了煉焦煤價格，每噸上調(diào)50元左右。近日內(nèi)蒙古、陜西地區(qū)的煤價也出現(xiàn)大幅上漲。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤報收160元/噸，環(huán)比上漲6元/噸；陜西榆林地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤報收179元/噸， 環(huán)比上漲2元/噸。上調(diào)價格的還有四大煤企（神華、中煤、同煤、伊泰），6月1日，四大煤企宣布6月下水動力煤價格上漲10元/噸。這不是4家煤企今年以來的首次漲價。此前的 1月21日，四大煤炭企業(yè)決定從2月1日起上調(diào)5500大卡煤種平倉價，每噸較1月上漲10元。“當時價格上漲主要還是因為2016年初煤企開工不足，庫存不夠。”神華一位市場經(jīng)理告訴《華夏時報》記者。這也倒逼不少地方煤礦開始增產(chǎn)。記者對比一季度煤炭產(chǎn)量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，盡管全國的煤炭產(chǎn)量相比去年同期有所下降，但神華等大型煤企卻普遍增產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古國有地方煤礦增產(chǎn)2095.55萬噸，增長374.07%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦增產(chǎn)1537.88萬噸，增長93.42%。卓創(chuàng)資訊煤炭分析師韓濱認為，4月實行的嚴格限產(chǎn)政策，使得煤炭市場產(chǎn)量緊縮，導(dǎo)致煤價上漲。煤炭企業(yè)為何要提價？太原煤炭交易中心相關(guān)人士認為，漲價源于嚴格的煤炭去產(chǎn)能政策。“在限產(chǎn)政策的推動下，下水動力煤價格受產(chǎn)地煤價上漲影響，港口煤價也被帶動走高。”秦皇島港一位市場經(jīng)理向記者證實。但國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰則提醒說，雖然煤價回暖，但煤炭企業(yè)不能再走盲目擴產(chǎn)的老路，否則去產(chǎn)能就是一句空話。漲價難持續(xù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管前幾次調(diào)價取得了一些效果，但煤炭行業(yè)的整體低迷并未改變，如今年南方降雨量豐沛，水電對火電（電煤）沖擊特別大，電煤因此消費很低迷。4、5月作為煤炭需求的淡季，漲價就是一種短期行為。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強認為，目前的市場需求不足以支撐煤炭企業(yè)持續(xù)漲價，“前期的漲價是由于煤炭價格跌到谷底，加之一季度經(jīng)濟預(yù)期向好所致。”中煤協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一季度全國煤炭消費9.1億噸，同比下降3.7%。“煤炭需求下降的基本面并沒有改變。”業(yè)內(nèi)專家認為，從長遠看，煤企需要一個合理的盈利空間，雖然漲價仍將持續(xù)，但持續(xù)多久不好說。隨著去產(chǎn)能政策的推進，4月山西開始執(zhí)行276個工作日政策，5月，陜西、內(nèi)蒙古和山東等省也陸續(xù)開始實施該項政策，這項政策的最大要點就是將合法核定產(chǎn)能壓縮至原來的0.84，即減產(chǎn)16%。而已公布相關(guān)數(shù)據(jù)的8個省份，比去年核定產(chǎn)能減產(chǎn)4.6億噸，山西、陜西、內(nèi)蒙古三省減少3.7億噸。值得一提，眼下山西各大煤炭集團的整合礦雖然已經(jīng)復(fù)產(chǎn)，但多數(shù)煤礦仍無庫存。國有大礦因嚴格執(zhí)行276個工作日情況較好，產(chǎn)量下滑預(yù)計在20%-25%。即便年后山西煉焦煤漲幅明顯，個別品種甚至出現(xiàn)近300元/噸的漲幅，但整體上煤礦虧損并未得到真正緩解。山西的煤企還都處于盈虧臨界點，只有成本控制較好的個別煤礦有10元-20元/噸的微利，所有停產(chǎn)的煤礦并未全部重新復(fù)產(chǎn)。最新數(shù)據(jù)顯示，全國六大焦化廠焦炭庫存為3.37萬噸，樣本鋼廠焦炭庫存天數(shù)為10天，均處于相對低位。在供給側(cè)改革推動下，進口煤量的優(yōu)勢不再，加之內(nèi)貿(mào)煤供給減少，造成價格上漲。海關(guān)總署公布的最新數(shù)據(jù)顯示，4月份，中國進口動力煤711萬噸，同比減少166萬噸，下降18.93%，環(huán)比減少31萬噸，下降4.18%；1-4月份累計進口動力煤2545萬噸，同比減少426萬噸，下降14.34%。那么，6月內(nèi)貿(mào)煤普漲10元/噸，是否會刺激進口煤增加？光大期貨動力煤分析師張笑金認為，6月下水動力煤價格上漲10元/噸，從僅有5元/噸的價差來看，難以激發(fā)大規(guī)模的進口。卓創(chuàng)資訊煤炭行業(yè)分析師劉杰也指出，6月下水動力煤價格計劃上漲10元/噸，或?qū)舆M口煤市場價漲量跌。為此他給出了三點理由：一是若美元升值將帶動人民幣貶值，利于中國煤炭出口不利于進口；二是國內(nèi)煤企需求不及預(yù)期。雖然國內(nèi)動力煤市場迎來了普漲的行情，但目前處于需求淡季，下游電廠機組開工負荷不高，實質(zhì)上并沒有明顯的回暖跡象，煤市呈價漲量跌現(xiàn)象；三是整體經(jīng)濟不振，預(yù)計年內(nèi)煤炭需求難有較明顯提升。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。