5月28日，由中航船舶承接，中航鼎衡為瑞典船東Terntank集團(tuán)公司建造的全球首制15000噸雙燃料化學(xué)品船首次成功完成柴油模式+燃?xì)饽Ｊ剑℅asTrip）完整試航實(shí)驗(yàn)，安全返回船廠。

全球首制

15000噸化學(xué)品船采用雙殼單甲板單機(jī)單槳設(shè)計(jì)，采用全球首制二沖程雙燃料推進(jìn)低速機(jī)，LNG燃?xì)饽Ｊ剑℅asTrip）下排放完全滿足TierIII排放標(biāo)準(zhǔn)，硫氧化物、氮氧化物、二氧化碳排放量幾乎為零。

首次燃?xì)饽Ｊ剑℅asTrip）試航

此次15000噸雙燃料化學(xué)品船首制船試航是全球首次進(jìn)行兩沖程主機(jī)燃?xì)饽Ｊ剑℅asTrip）試航，標(biāo)志著中航鼎衡已掌握雙燃料核心工藝技術(shù)并成功試驗(yàn)，為后續(xù)15000項(xiàng)目及16300項(xiàng)目打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

試航前，經(jīng)過船東、船廠、船檢、LNG燃料系統(tǒng)、主機(jī)廠家等專家的反復(fù)論證商討，并在船廠現(xiàn)場使用氮?dú)夥磸?fù)試驗(yàn)保證LNG燃料系統(tǒng)無任何泄漏后，確保燃?xì)饽Ｊ皆嚭降陌踩M(jìn)行。

5月22日，該首制船采用船用柴油駛離碼頭開始試航，隨即開始測試油氣轉(zhuǎn)換測試，一次性成功轉(zhuǎn)換燃?xì)饽Ｊ剑℅asTrip），實(shí)現(xiàn)“零排放”！

燃?xì)饽Ｊ剑℅asTrip）主機(jī)工況成功完成

首次嘗試燃?xì)饽Ｊ剑℅asTrip）試航，船廠、船東、船檢、服務(wù)商等試航人員都懷著忐忑的心盯著集控室的儀表盤和控制監(jiān)控系統(tǒng)，經(jīng)過近10小時(shí)的主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)，成功完成燃?xì)饽Ｊ剑℅asTrip）下50%、75%、90%、100%四種工況負(fù)荷，獲得了船東的一致好評，也標(biāo)志著中航鼎衡在雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)從燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)、LNG增壓設(shè)備、緩沖設(shè)備、控制系統(tǒng)等領(lǐng)域均已掌握核心工藝技術(shù)。

船體線性

15000噸雙燃料化學(xué)品船設(shè)計(jì)符合1A冰區(qū)要求，船艏設(shè)有冰刀，這也讓該船線性顯得酷似軍艦、霸氣十足。同時(shí)，該船駕駛室采用落地式玻璃全封閉設(shè)計(jì)，擁有最大化的視線，滿足一人橋樓設(shè)計(jì)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。