5月25日下午，由舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司歷時(shí)14個(gè)月建造的25萬(wàn)噸礦砂船“HOUHENG6”號(hào)順利出塢。

這一天，距離習(xí)近平總書記考察長(zhǎng)宏國(guó)際恰好過(guò)去一年。

就在去年的5月25日，習(xí)近平總書記來(lái)到舟山長(zhǎng)宏國(guó)際考察，他登上30萬(wàn)噸級(jí)船塢平臺(tái)，在碼頭塢門察看了當(dāng)時(shí)正在建造的25萬(wàn)噸級(jí)礦砂船，了解企業(yè)生產(chǎn)和科技創(chuàng)新等方面的情況?？隙ㄋ麄冎攸c(diǎn)瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)，在海洋工程制造、船舶修造、船舶拆解、二手船交易、金屬資源利用等方面所進(jìn)行的探索和取得的成效。習(xí)近平鼓勵(lì)他們不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為壯大我國(guó)海洋工程制造業(yè)作出積極貢獻(xiàn)。

或許是總書記的勉勵(lì)給長(zhǎng)宏國(guó)際的全體員工帶來(lái)巨大鼓舞。企業(yè)在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下迎難而上，保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定發(fā)展。近一年來(lái)，該公司已修理、改裝船舶100余艘，造船、修船、拆船和大型鋼構(gòu)建造全產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)健發(fā)展，船舶拆解業(yè)務(wù)的生產(chǎn)業(yè)績(jī)?cè)诘兔孕星橄氯员３謬?guó)內(nèi)第一、世界一流的地位。

以剛出塢的25萬(wàn)噸級(jí)礦砂船為例，“HOUHENG6”號(hào)是長(zhǎng)宏國(guó)際為廣船國(guó)際建造的符合綠色環(huán)保概念的超大型礦砂船。該船長(zhǎng)約327米，型寬57米，型深25.5米，設(shè)計(jì)吃水18.1米，航速14.5節(jié)，入級(jí)DNVGL。該型船投入營(yíng)運(yùn)后將主要用于中澳之間鐵礦石運(yùn)輸，船舶主尺度是目前進(jìn)入西澳大利亞主要鐵礦石輸出港可容納的最大尺度。

長(zhǎng)宏國(guó)際總經(jīng)理助理兼設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)汪家政表示，“公司目前在建船舶4艘，新接8艘1000TEU集裝箱船將于8月開(kāi)工新建，且后續(xù)洽談?dòng)唵卧龆啵鼙３殖掷m(xù)生產(chǎn)。”目前世界造船企業(yè)主要集中在中日韓，整個(gè)行業(yè)并不景氣，公司之所以能在艱難中挺住，除了各級(jí)各方面的大力支持，還因?yàn)殚L(zhǎng)宏國(guó)際具備船舶建造、修理、拆解和海洋工程裝備制造于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化制造生產(chǎn)能力，在國(guó)內(nèi)獨(dú)此一家，具有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。今年以來(lái)，該公司還涉足鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品開(kāi)始用于一些跨海大橋的建造。

技術(shù)、研發(fā)能力的不斷增強(qiáng)，是該公司提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要法寶。公司整合原設(shè)計(jì)部、研究院，收購(gòu)寧波東方船舶設(shè)計(jì)研究院，現(xiàn)已具備船舶產(chǎn)品和非船產(chǎn)品自主研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力，為“浙江省甲級(jí)船舶設(shè)計(jì)單位”，獲得“高新技術(shù)企業(yè)證書”。公司擁有近100型船舶知識(shí)產(chǎn)權(quán)和40多項(xiàng)技術(shù)專利，有一支超過(guò)150人的技術(shù)設(shè)計(jì)和研發(fā)隊(duì)伍，年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入在1000萬(wàn)元以上，公司的設(shè)計(jì)研究院正朝著國(guó)內(nèi)一流船舶設(shè)計(jì)單位邁進(jìn)。

據(jù)了解，“HOUHENG6”出塢后，將步入緊張的船舶舾裝工作，預(yù)計(jì)7月份試航。而總書記視察過(guò)的那艘25萬(wàn)噸首制船“HOUHENG5”也將于本月27日進(jìn)行為期5天的試航。長(zhǎng)宏國(guó)際五月生產(chǎn)忙碌，正可謂：一船出塢，一船試航，一船交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。