5月22日晚22時15分，中鐵五局六公司哈佳鐵路項目部架梁作業(yè)隊員工操作著JQ180公鐵兩用架橋機(jī)，將重達(dá)150噸的橋梁穩(wěn)穩(wěn)落于馬蛇子河特大橋1號橋墩上，標(biāo)志著哈佳鐵路馬蛇子河特大橋順利架設(shè)完畢。

5月22日晚22時15分，中鐵五局六公司哈佳鐵路項目部架梁作業(yè)隊員工操作著JQ180公鐵兩用架橋機(jī)，將重達(dá)150噸的橋梁穩(wěn)穩(wěn)落于馬蛇子河特大橋1號橋墩上，標(biāo)志著哈佳鐵路馬蛇子河特大橋順利架設(shè)完畢。

馬蛇子河特大橋中心里程為DIK81+884.07，全橋位于直線、緩和曲線和半徑為12000m的圓曲線上；線間距4.4m，曲線段相應(yīng)加寬；橋跨布置為51-32m+2-24m+11-32m，共計64跨、128孔，架梁方向與線路前進(jìn)方向橋跨布置相反。隨著馬蛇子河特大橋的架設(shè)完成，該項目部架梁已突破500孔大關(guān)。

近日，哈爾濱賓縣地區(qū)氣候回暖，溫度驟升至30多度，但為加快推進(jìn)工程施工進(jìn)度，安全優(yōu)質(zhì)快速完成全部架梁任務(wù)，哈佳鐵路架梁作業(yè)隊全體成員克服炎熱，采取三班倒作業(yè)，晝夜施工，人停機(jī)不停，創(chuàng)造了日架設(shè)橋梁7孔的最好成績。截止目前，已順利完成架梁510孔。據(jù)悉，該項目部共承擔(dān)哈佳鐵路HJZQ-3標(biāo)1528孔架梁任務(wù)，計劃在年底全部架設(shè)完畢。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。