日本破產(chǎn)散貨船船東第一中央汽船表示，其重組計(jì)劃于5月18日已獲得東京地方法院確認(rèn)及批準(zhǔn)。第一中央汽船全資子公司星散航運(yùn)（StarBulkCarriers）的重組計(jì)劃也已獲得法院確認(rèn)及批準(zhǔn)。

該公司稱，在5月18日舉行的債權(quán)人會(huì)議上，公司重組計(jì)劃獲得了絕大多數(shù)債權(quán)人擔(dān)保批準(zhǔn)。該公司97.8%的投票權(quán)持有人中的95%通過(guò)了這一計(jì)劃。同時(shí)，法院也于同日宣布，支持第一中央汽船的重組項(xiàng)目。

第一中央汽船表示，該公司將根據(jù)重組計(jì)劃向持有股份的債權(quán)人付款，付款期限為重組計(jì)劃開(kāi)始生效后的2個(gè)月內(nèi)。這一重組計(jì)劃的最終確認(rèn)通常在4周內(nèi)完成。

據(jù)了解，3月17日，第一中央汽船和星散航運(yùn)向東京地方法院提交了重組計(jì)劃。根據(jù)重組計(jì)劃，第一中央汽船將不計(jì)成本地購(gòu)買公司全部現(xiàn)存股份。如果該方案獲得批準(zhǔn)，該公司將贖回并注銷這些股票，隨后發(fā)行新股，通過(guò)這種方式，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群（MaritimeCluster）將會(huì)成為第一中央汽船的新股東。

在多日的僵持之后，14位MaritimeCluster成員在方案提交前與第一中央汽船達(dá)成了協(xié)議。第一中央汽船是在2015年9月向法院提交破產(chǎn)重組申請(qǐng)的。當(dāng)時(shí)，僅僅過(guò)了一月，該公司于2015年10月宣布將啟動(dòng)重組程序。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。