昨日上午，市委副書記、市長王中丙率隊調研高鐵西站、西城快線規(guī)劃建設情況并召開座談會，要求克服困難，爭分奪秒搶抓時間，加快高鐵西站、西城快線等交通項目建設，助推湛江振興發(fā)展。市委常委、常務副市長趙志輝參加調研。

王中丙一行先后前往西城快線施工工地、高鐵西站站房工地、湛江西站制梁場等地實地調研、現(xiàn)場辦公，了解目前西城快線、高鐵西站站房和站前廣場等項目的建設進展情況和存在的困難、問題，協(xié)調各部門研究解決存在問題。

據(jù)了解，高鐵西站位于麻章區(qū)上塘村，距離現(xiàn)湛江西站以北3.5公里，站房建筑面積2.4萬平方米，是我市重要的綜合性交通樞紐，廣東沿海高鐵、合湛高鐵、包海高鐵和即將建設的時速350公里的河源湛江客專均進入湛江高鐵站；西城快線是高鐵站配套項目，東起北站路、跨過黎湛鐵路、途經(jīng)疏港大道，穿過高鐵和粵海鐵路，終點接玉湛高速，全線長10公里，雙向八車道，總投資約19億元，正開展項目建設前期工作；湛江西站站前廣場綜合工程為湛江高鐵站配套工程，包括廣場、公交站場、長途交通樞紐站場、商業(yè)服務設施、道路、綠化等，總投資約12億元。計劃6月底完成修建性詳規(guī)方案的設計，爭取11月項目開工建設。

王中丙表示，西城快線、高鐵西站等項目按計劃推進，總體情況完成良好。湛江要崛起、經(jīng)濟要騰飛，關鍵在交通。經(jīng)過“十二五”時期大力建設，我市交通發(fā)展取得了很大變化，“十三五”交通建設發(fā)展將快馬加鞭。目前我市正大力推進高鐵、機場、高速公路、40萬噸級航道建設等交通建設，湛江將跨入立體交通時代，助推湛江振興發(fā)展。

王中丙指出，各職能部門要高度重視，落實主體責任，加快西城快線等交通項目建設，促進高鐵與城區(qū)相連接，打通第二通道，加快落實市政化改造，力爭實現(xiàn)西城快線在明年10月份通車；各項目單位要積極協(xié)調，主動對接，研究設計科學方案，既要考慮當前，也要考慮未來發(fā)展，綜合考慮各個功能，充分發(fā)揮交通樞紐作用；要落實主體責任，克服困難，爭分奪秒搶抓時間，力爭做到“四同步”，實現(xiàn)相關配套工程與高鐵同步建成運作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。