5月17日,市委書記王昌榮在市交通局調(diào)研交通工作和綜合交通建設(shè)時強(qiáng)調(diào),要切實(shí)增強(qiáng)補(bǔ)齊交通短板的緊迫感,搶抓機(jī)遇,大干快上,高起點(diǎn)規(guī)劃,大力度推進(jìn),掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新高潮,著力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系。副市長董貴波、張加波參加調(diào)研。
今年以來,市委、市政府把綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列為“十三五”期間要完成的三大歷史任務(wù)之一,作為找準(zhǔn)短板、補(bǔ)齊短板的戰(zhàn)略聚焦、當(dāng)務(wù)之要和攻堅之舉。全市上下凝聚了“重抓前兩年、關(guān)鍵看頭年”的共識,以開局即決戰(zhàn)姿態(tài)抓重大交通工程建設(shè),掀起了“大抓交通、抓大交通”的熱潮。全市一季度交通建設(shè)投資完成省年度計劃31.5%,總額31億元,同比增長68.1%,分別居全省第一、第二、第三位,實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
王昌榮充分肯定了今年以來我市交通工作所取得的成績。他指出,近年來,我市交通事業(yè)大踏步邁進(jìn),初步形成了現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。但對照“高質(zhì)量、均衡性”的標(biāo)準(zhǔn),我市交通基礎(chǔ)設(shè)施仍十分滯后,是高水平全面建成小康社會的一塊突出短板。“十三五”是臺州交通大投入、大建設(shè)、大發(fā)展的最好時期,必須把交通建設(shè)擺在十分突出的位置,掀起新高潮,打個翻身仗,徹底改變交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后的局面,構(gòu)建便捷、綜合、智慧、超前的現(xiàn)代交通體系。
王昌榮強(qiáng)調(diào),要打破傳統(tǒng)路徑依賴,堅持一張藍(lán)圖統(tǒng)籌規(guī)劃,加強(qiáng)鐵路、公路、機(jī)場、航運(yùn)等規(guī)劃以及各行政區(qū)域間的銜接,以綜合交通樞紐、多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn),推進(jìn)一體化集疏運(yùn)體系建設(shè)。要加強(qiáng)綜合交通樞紐的規(guī)劃,努力實(shí)現(xiàn)“客運(yùn)零換乘”和“貨運(yùn)無縫銜接”,打造升級版的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)內(nèi)與外、城市與鄉(xiāng)村、交通走廊與經(jīng)濟(jì)走廊、海陸空等的有機(jī)融合。要搶抓機(jī)遇、全面快戰(zhàn),牢牢抓住今明兩年這一補(bǔ)短板的“窗口期”,在建的項目要加快工程進(jìn)度,能開工的項目要盡早開工,成熟的項目要抓緊上馬。要并聯(lián)協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌推進(jìn),重點(diǎn)抓好規(guī)劃與設(shè)計的協(xié)同、線位與道路的協(xié)同以及部門之間的協(xié)同,形成推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力。要保質(zhì)保進(jìn)度,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅克難的工作作風(fēng),嚴(yán)格施工標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化施工工序,加強(qiáng)施工管理,全力以赴加快工程建設(shè),努力建成精品工程。當(dāng)前,要加快推進(jìn)沿海高速、杭紹臺高速、杭紹臺鐵路等項目,讓廣大群眾早日共享建設(shè)成果。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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