據(jù)駐阿拉伯聯(lián)合酋長國使館經(jīng)商處5月16日消息稱，卡塔爾《半島報》、《海灣時報》報道，中國鐵路通信信號集團公司（中國通號，CRSC）與海灣工業(yè)咨詢組織（GOIC）于5月11日在卡塔爾簽署一項關(guān)于建設(shè)覆蓋海合會6國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的諒解備忘錄。

中國通號董事長周志亮表示，“備忘錄的主要內(nèi)容是促進海灣地區(qū)軌道交通的開發(fā)建設(shè)。我們將為海合會鐵路網(wǎng)提供先進的技術(shù)和設(shè)備，根據(jù)情況需要，我們未來也可能提供部分融資”。他還表示，這一宏大計劃的實現(xiàn)將取決于海合會國家想要在多快的時間內(nèi)完成。

中國通號中東地區(qū)的咨詢代理—卡塔爾阿布伊薩集團主席阿布伊薩表示，項目將由卡塔爾向外輻射修建，通車后最高時速可達350公里/小時，卡塔爾至巴林的車程將僅耗時40分鐘，卡塔爾至科威特的車程在2小時內(nèi)。項目的啟動取決于海灣國家的決策，如果海合會所有國家實現(xiàn)鐵路互聯(lián)，可能需要6到8年的時間。他稱“我認為海合會國家的交通部長們已經(jīng)在使用何種鐵路系統(tǒng)和如何進行互聯(lián)上，各自有了一定的認真考慮。我們需要與海合會國家進行協(xié)調(diào)。”

此前據(jù)中國通號網(wǎng)5月12日報道，5月11日，由中國通號牽頭承辦的中國高速鐵路、北斗及核電成就展在卡塔爾首都多哈開幕，中國通號董事長、黨委書記周志亮與卡塔爾副交通大臣、卡塔爾鐵路公司主席出席開幕儀式。

此次展覽通過視頻介紹、圖片展板、實物模型、交流討論等形式，展示了中國高鐵從規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工、架橋鋪軌、通信信號到車輛生產(chǎn)、運營維護的全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)實力和綜合優(yōu)勢，重點向海合會各成員國介紹推廣了中國鐵路在互聯(lián)互通和沙漠地區(qū)建設(shè)方面的先進技術(shù)和成功經(jīng)驗，是中國高鐵全產(chǎn)業(yè)鏈在中東阿拉伯地區(qū)的第一次亮相，也是第一次由中國通號作為主牽頭單位組織的重大海外活動，獲得該地區(qū)多家主流媒體空前好評。

開幕式期間，參會的中外雙方領(lǐng)導(dǎo)還共同見證了中國通號與海灣工業(yè)咨詢組織（GOIC）簽署海灣地區(qū)軌道交通建設(shè)合作備忘錄，通號國際控股公司董事長任國華與GOIC副秘書長阿里先生代表雙方在備忘錄上簽字。

簽約儀式上，中國通號周志亮董事長指出，備忘錄的簽署將加快海灣地區(qū)軌道交通的建設(shè)和發(fā)展，中國通號將為海合會成員國間的軌道交通提供世界先進的技術(shù)和裝備。

海灣工業(yè)咨詢組織（GOIC）成立于1976年，成員國包括海灣合作組織六國和也門，是該地區(qū)工業(yè)政策和標準的管理部門，多年來為該地區(qū)重點工業(yè)項目協(xié)調(diào)、促進經(jīng)濟與技術(shù)合作發(fā)揮了重要作用。中國通號和海灣工業(yè)咨詢組織都表示，愿意在軌道交通領(lǐng)域展開合作，共同開發(fā)海灣及阿拉伯相關(guān)國家的鐵路市場。

中國通號自上世紀末就在伊朗地區(qū)開始參與軌道交通項目，特別是2015年中國通號作為牽頭單位參與了海合會海灣鐵路網(wǎng)卡塔爾1期項目的投標資格預(yù)審并獲得通過。此次展覽有利于加強公司與該地區(qū)潛在業(yè)主的交流，加深公司在該地區(qū)市場的行業(yè)主導(dǎo)地位，進一步與阿拉伯國家加強合作，推動中國鐵路軌道交通控制高端裝備走向海外。

中國通號是國務(wù)院國資委監(jiān)管的大型中央企業(yè)，全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，是以軌道交通控制技術(shù)為特色的高科技產(chǎn)業(yè)集團。中國通號參與了中國絕大部分高速鐵路建設(shè)，產(chǎn)品和技術(shù)已延伸至亞、非、拉美十余個國家和地區(qū)，致力于為全球軌道交通客戶提供安全適用的軌道交通控制系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。

中國通號國際合作部部長張謙維，通號國際控股公司董事長任國華、通號貴州建設(shè)集團董事長范偉、創(chuàng)新投資公司副總經(jīng)理冼海燕參加了儀式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。