詳細(xì)內(nèi)容：
第二繞城年內(nèi)通車，第三繞城開(kāi)建、力爭(zhēng)2017年建成……越來(lái)越密的公路、鐵路、航空網(wǎng)絡(luò)，如今把成都經(jīng)濟(jì)區(qū)各個(gè)城市之間的距離拉得更近，大大提升了成都經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通承載能力。隨著區(qū)域一體化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)，成都經(jīng)濟(jì)區(qū)一小時(shí)城市生活圈也將初現(xiàn)雛形。
“三繞”建成以后
區(qū)內(nèi)城市基本1小時(shí)可達(dá)
全長(zhǎng)437.7公里的成都第三繞城高速，途經(jīng)蒲江、眉山、簡(jiǎn)陽(yáng)、中江、德陽(yáng)、什邡、都江堰、大邑、邛崍?jiān)俳悠呀?，串?lián)起了整個(gè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)，它的“學(xué)名”也叫成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路。
去年底，簡(jiǎn)陽(yáng)到蒲江段已經(jīng)率先開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年年底就能通車。
就在本月9日，四川高速公路BOT項(xiàng)目招商推介會(huì)上，第三繞城剩下的三段：蒲江至都江堰段、都江堰至德陽(yáng)段、德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段吸引了在場(chǎng)多家企業(yè)的目光，預(yù)計(jì)年內(nèi)將完成招商并啟動(dòng)建設(shè)，并力爭(zhēng)在2017年底建成通車。
第三繞城高速的這東西南北四段，每一段的起始點(diǎn)之間都只需要一個(gè)小時(shí)車程就能到達(dá)。建成后，成都經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的城市基本可以1個(gè)小時(shí)到達(dá)，為“一小時(shí)城市生活圈”的實(shí)現(xiàn)增添有力保障。
大大縮短距離
多條高速年內(nèi)就將通車
4月8日，成都第二繞城高速公路（東段）人和隧道順利貫通。該隧道的順利貫通，標(biāo)志著成都第二繞城高速距離通車的時(shí)間又近了一步。在年初舉行的全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，成都市交委表示，預(yù)計(jì)今年年底前，第二繞城高速和成安渝高速公路，都將全線建成通車。成安渝高速公路建成后將是成都重慶間最近的高速公路，跑完全程僅需約2.5小時(shí)。
此外，位于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的遂資眉高速遂寧-資陽(yáng)段已于去年5月通車，而資陽(yáng)至眉山段也將于今年年內(nèi)通車，屆時(shí)成都、資陽(yáng)、遂寧等地的車輛可以實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換，大大縮減了車程。
航空
資陽(yáng)市發(fā)改委主任劉明根此前在接受采訪時(shí)透露，去年12月，位于簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭鎮(zhèn)的成都新機(jī)場(chǎng)情況已上報(bào)國(guó)務(wù)院，目前正在等待批復(fù)，根據(jù)總體推進(jìn)的要求將力爭(zhēng)在今年底開(kāi)工建設(shè)新機(jī)場(chǎng)。新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將更加密切成都和資陽(yáng)、簡(jiǎn)陽(yáng)的聯(lián)系。同時(shí)，從成都市區(qū)到新機(jī)場(chǎng)的軌道快線也已進(jìn)行了規(guī)劃，將爭(zhēng)取和成都新機(jī)場(chǎng)高速公路同一通道。
與此同時(shí)，樂(lè)山機(jī)場(chǎng)正在積極籌備，選址已初步確定在五通橋地區(qū)。而遂寧市已開(kāi)始對(duì)遂寧機(jī)場(chǎng)進(jìn)行遷建，新機(jī)場(chǎng)選址安居區(qū)，預(yù)計(jì)2017年建好。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。