新浪財(cái)經(jīng)訊 4月21日晚，長(zhǎng)城汽車(33.850,-0.15,-0.44%)發(fā)布一季報(bào)，公司今年首季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入311.7億元，同比增長(zhǎng)150.62%，凈利潤(rùn)16.39億元，去年同期虧損6.5億元。但考慮到去年同期疫情影響下的低基數(shù)因素，這一業(yè)績(jī)低于市場(chǎng)此前的普遍預(yù)期。

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車2021年Q1實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入311.17億元，環(huán)比-24.41%；歸母凈利潤(rùn)16.39億元，環(huán)比-40.93%；扣非后凈利潤(rùn)13.35億元，環(huán)比-31.84%。

從銷量和單車數(shù)據(jù)看，一季度，長(zhǎng)城汽車完成銷售33.88萬(wàn)輛，環(huán)比-21.37%，銷量環(huán)比降幅低于營(yíng)收，顯示公司單車的平均售價(jià)出現(xiàn)了下降。具體來(lái)看，一季度單車收入9.2萬(wàn)元，環(huán)比減少0.4萬(wàn)元。同時(shí)，單車凈利潤(rùn)也從去年四季度的0.66萬(wàn)元，降至0.5萬(wàn)元，環(huán)比下滑0.16萬(wàn)元。

從盈利情況看，一季度，長(zhǎng)城汽車同比實(shí)現(xiàn)扭虧但環(huán)比-40.9%，毛利率從去年四季度的18.3%下滑至15.1%，環(huán)比下降3.2個(gè)百分點(diǎn)；凈利率則從6.8%下滑至5.3%，環(huán)比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。

今年1-3月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售新能源汽車30727臺(tái)，其中，低毛利的歐拉品牌銷量30683臺(tái)，同比大增1035.15%。這是拖累公司業(yè)績(jī)和盈利水平的最主要因素。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。