港媒稱(chēng)，全球僅次于美國(guó)的第二大石油消費(fèi)國(guó)中國(guó)4月份的原油進(jìn)口反彈，民營(yíng)煉油廠(chǎng)買(mǎi)氣強(qiáng)勁，促使中國(guó)的原油需求推升至紀(jì)錄高點(diǎn)，并使得青島港油輪壅塞。

香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站5月9日?qǐng)?bào)道，據(jù)中國(guó)海關(guān)總署5月8日數(shù)據(jù)，4月份石油進(jìn)口總計(jì)3,258萬(wàn)噸；相當(dāng)于每日796萬(wàn)桶，較前一個(gè)月增加3.2%，接近2月份的紀(jì)錄高點(diǎn)804萬(wàn)桶。凈石油產(chǎn)品出口較3月份減少10%至117萬(wàn)噸。

石油進(jìn)口一直受到小型煉油公司的推升。這些公司的營(yíng)運(yùn)獨(dú)立于中國(guó)國(guó)有能源巨頭，過(guò)去一年來(lái)可以進(jìn)口自己的原油供給。由于小型煉油廠(chǎng)原油購(gòu)買(mǎi)增多，使得上個(gè)月青島港的油輪接卸阻塞。3月份經(jīng)由青島港進(jìn)口的原油創(chuàng)歷史新高，占中國(guó)整體比重約30%。

大宗商品研究機(jī)構(gòu)安迅思駐上海分析師AmySun稱(chēng)，買(mǎi)氣激增是因?yàn)樾⌒蜔捰蛷S(chǎng)自年初起利用自己的進(jìn)口配額，這反映在創(chuàng)紀(jì)錄的開(kāi)工率上面。她說(shuō)，青島港壅塞可能也使得第一季度到港原油通關(guān)的時(shí)間拉長(zhǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。