3月30日，江蘇大津重工有限公司為長航上海公司建造7500噸級綠色智能散貨船（DJHC5012）正式開工，江蘇大津重工有限公司總經(jīng)理王友軍、中國船級社鎮(zhèn)江辦事處主任陳漢金、長江船舶設計院副院長王前進、長航上海公司副總經(jīng)理羅天軍等出席開工儀式。

7500噸綠色智能船是國家工業(yè)和信息化部2019年12月正式立項的“綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項”示范船舶，長航集團是主要參研單位。該船舶是針對我國長江等主要內(nèi)河流域生態(tài)保護和航運綠色發(fā)展的迫切需求，應用綠色智能新技術(shù)，在船型設計、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新型動力、高效節(jié)能裝置等方面集成了最新科研成果。7500噸散貨船為LNG雙燃料綠色智能船舶，主要用于長江干線貨物運輸，為國家工信部新能源示范性項目，代表了未來長江航運最先進的發(fā)展方向。

1月18日，長航貨運有限公司與天海防務全資子公司江蘇大津重工有限公司在上海簽訂了7500噸綠色智能示范船設計與建造合同。

據(jù)了解，7500噸綠色智能船是長航集團上海公司提升運力水平，提高服務能力和質(zhì)量的長江過壩運輸重點船舶。“十四五”期，長航集團還將以該輪為示范，建造一批綠色智能船舶，進一步優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，增強市場競爭力，積極助推長江航運綠色高質(zhì)量發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。