商船三井日前公布2015財(cái)年業(yè)績(jī)。由于散運(yùn)業(yè)務(wù)和集運(yùn)業(yè)務(wù)重組成本，截至2016年3月31日，該公司上一財(cái)年錄得虧損1704億日元（約合15.1億美元），與2014財(cái)年凈利423億日元虧損放大。同時(shí)該公司預(yù)計(jì)，截至2017年3月31日，2016財(cái)年將產(chǎn)生15100億日元總收入，凈利200億日元。

商船三井表示，2015財(cái)年總收入降至17100億日元，與2014財(cái)年的18200億日元相比有所減少。該公司稱，2015財(cái)年的巨虧是由于該公司第四季度的散運(yùn)業(yè)務(wù)和集運(yùn)業(yè)重組產(chǎn)生了1793億日元成本，其中包括關(guān)閉其新加坡MOLBC分公司業(yè)務(wù)。

展望未來(lái)，商船三井表示，散運(yùn)業(yè)仍然面臨“嚴(yán)峻形勢(shì)”，這是鐵礦石進(jìn)口增幅預(yù)計(jì)微乎其微，中國(guó)煤炭進(jìn)口量出現(xiàn)進(jìn)一步下跌，而散運(yùn)市場(chǎng)將繼續(xù)其運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題。對(duì)于集運(yùn)業(yè)前景發(fā)展，商船三井預(yù)計(jì)跨太平洋貨運(yùn)量持續(xù)收緊，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)出現(xiàn)進(jìn)一步下跌。亞歐線貨運(yùn)在夏季之前預(yù)計(jì)停滯不前，亞洲-南美航線集運(yùn)表現(xiàn)同樣將面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境。

對(duì)于油運(yùn)市場(chǎng)，商船三井預(yù)計(jì)VLCC板塊將受到新造運(yùn)力交付產(chǎn)生的供求差距加大影響，而成品油船領(lǐng)域預(yù)計(jì)貨運(yùn)量仍然保持堅(jiān)挺，尤其是在太平洋地區(qū)，但市場(chǎng)供求情況可能出現(xiàn)惡化。

商船三井表示，考慮到這些前景，該公司將努力通過(guò)各種手段恢復(fù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，包括改善運(yùn)營(yíng)效率降低成本，加強(qiáng)各個(gè)分區(qū)的協(xié)調(diào)提高全球銷售能力，從而更好地滿足客戶需求，穩(wěn)步實(shí)施散運(yùn)業(yè)務(wù)和集運(yùn)業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)性改革。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。