Containerships近日接收了由黃埔文沖建造的第5艘LNG動(dòng)力1400TEU集裝箱船“Containerships Borealis”號(hào)。

Containerships是達(dá)飛輪船旗下專注歐洲區(qū)域航運(yùn)的子公司，這是該公司將于2021年投入歐洲商業(yè)運(yùn)營(yíng)的2艘新船中第一艘。這艘船計(jì)劃部署在波羅的海國(guó)家和西歐之間的航線上運(yùn)營(yíng)，加入其姐妹船“Containerships Aurora”號(hào)、“Containerships Nord”號(hào)“Containerships Polar”號(hào)和“Containerships Arctic”號(hào)的行列。

據(jù)了解，“Containerships Borealis”號(hào)于今年1月在黃埔文沖命名交付，是黃埔文沖為Containerships建造的一系列6艘1400TEU雙燃料集裝箱船中第五艘。該型船總長(zhǎng)169.95米，型寬26.9米，型深14.85米，設(shè)計(jì)吃水下航速為19.15節(jié)，續(xù)航力在燃?xì)饽Ｊ较?200海里，燃油模式下6500海里。

該系列船適應(yīng)各種工況要求，滿足全球無限航區(qū)航行需求，具備安全、節(jié)能、靈活、高效等特質(zhì)，代表全球雙燃料集裝箱船的最高水平。船舶交付后將部署在北海和波羅的海海域運(yùn)營(yíng)，其環(huán)保、抗寒等優(yōu)越性能必將滿足歐洲客戶的航線運(yùn)營(yíng)需求。

目前，達(dá)飛輪船運(yùn)營(yíng)著10艘不同規(guī)格的LNG動(dòng)力集裝箱船，到2022年其LNG動(dòng)力船船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大到26艘。LNG技術(shù)是達(dá)飛輪船實(shí)現(xiàn)2050年碳中和目標(biāo)的第一步。達(dá)飛輪船計(jì)劃在2023年將其能源供應(yīng)的10%轉(zhuǎn)換為替代燃料，并在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。