受新一輪寒潮、凍煤增多及疫情部分區(qū)域外運受阻影響，港口卸車數量下降，庫存繼續(xù)低位運行。在環(huán)渤海港口，各主流煤種報價繼續(xù)上漲，部分貿易商捂貨惜售，后續(xù)煤炭市場繼續(xù)保持供不應求走勢，賣方市場保持強勢有望持續(xù)至本月底。二月上旬，隨著春節(jié)的臨近，部分工業(yè)企業(yè)停產放假，工業(yè)用電回落；疊加天氣回暖，電廠耗煤下降，市場將趨向平衡，煤價將停止上漲，但剛性補庫仍會繼續(xù)進行。

　　1.煤市供不應求。

　　全國多地遭遇極寒天氣，用煤需求保持強勢，下游補庫運力持續(xù)釋放。而港口資源緊張、疫情形勢嚴峻及天氣原因，導致船舶周轉緩慢，運力偏緊。臨近春節(jié)，部分煤礦陸續(xù)進入減量生產階段，供應端保供壓力加大。雖然主管部門采取措施，增加煤炭供應；但目前，無論是中轉港口，還是下游電廠，庫存均保持偏低水平，且調進增加沒有消耗增加的多，部分用戶出現存煤告急現象。

　　寒潮再度來襲，多地創(chuàng)今冬以來氣溫新低，電廠耗煤需求持續(xù)攀升；疊加各省份多個重大項目相繼開工建設，基建市場保持穩(wěn)定增長，拉動鋼鐵、建材等主要耗煤產品需求增加，拉運采購需求加快釋放。國外疫情嚴重，生產受阻，國內浙江、廣東等沿海地區(qū)外貿企業(yè)訂單增多，用電負荷提高。華東、華南火電廠機組大多處于滿負荷運行，且部分地區(qū)電廠存煤降至安全警戒線以下水平，缺口較大，短期補庫需求依舊較強。近期，多地連續(xù)出現極端低溫天氣，下游采購需求旺盛，北上派船積極，疊加港口優(yōu)質資源等貨現象仍存；受天寒地凍、凍煤、海上浮冰等因素影響，環(huán)渤海港口煤炭裝卸數量雙雙下降，市場依然趨緊。環(huán)渤海港口錨地船舶數量保持高位，短期港口庫存依然難累，市場供需失衡格局難以改變。

　　2.優(yōu)質煤繼續(xù)緊缺。

　　元旦后，主產地煤礦開工陸續(xù)恢復正常，保供任務更加艱巨；但春節(jié)臨近，安全環(huán)保檢查并未松懈，供應釋放有限。下游電廠、化工等終端積極采購，站臺發(fā)運量增加，很多煤礦供不應求，拉煤車排隊等煤，市場延續(xù)強勢，煤價漲幅進一步擴大。

　　節(jié)前，上游煤礦為保安全，多常態(tài)生產；而在地銷旺盛需求的提振下，坑口市場供應偏少，煤價繼續(xù)拉漲。加之近期因河北疫情加重，河北方向公路運輸受到限制，進一步支撐了坑口煤價。冬季旺季效應凸顯，帶動終端電煤消費激增，下游補庫剛需繼續(xù)釋放。進口煤補充尚未充分到位，沿海港口及電廠不斷探底，沿海八省市存煤可用天數跌破10天，補庫需求仍然急迫。煤炭供需格局十分嚴峻，長時間供不應求的市場狀態(tài)，迫使下游不斷加大采購力度，抬高接貨價格。由于需求高于供給，煤炭資源依舊緊張，下游采購迫切，詢貨問價增多，沿海煤炭運輸市場火熱行情仍在延續(xù)。而作為當前進口煤的主力國家印尼，目前進入雨季，煤炭主要產區(qū)幾乎每天都在下雨，煤礦生產和運輸受到影響，部分船舶被迫停止裝貨。受日耗走高、雨雪冰凍、發(fā)運增量不足、運輸不暢等因素影響，北方港口下錨船繼續(xù)保持增加態(tài)勢。

　　3.二月上旬煤價將走穩(wěn)。

　　工業(yè)用電的復蘇，拉動南方省市用電量急劇回升，浙能、粵電日耗同比增長30%。在環(huán)渤海港口，煤炭需求和市場火爆程度遠超過預期，優(yōu)質資源依舊偏緊，各熱值煤種均呈缺貨狀態(tài)。部分剛性急需的采購，進一步推升港口價格，成交價格不斷創(chuàng)新高。從目前沿海地區(qū)用電負荷、電廠存煤以及上游發(fā)運、港口存煤、下錨船數量等情況綜合分析，預計本月下旬，后續(xù)煤炭市場繼續(xù)保持供不應求走勢。臨近春節(jié)，疊加天氣及疫情影響，各環(huán)節(jié)發(fā)運受阻，產地增量有限，港口供需緊張，煤炭價格大幅上漲。

　　盡管受制于產能釋放不足、鐵路運輸限制，電煤保供面臨著巨大壓力；但是為保民生冬季用煤需求，政策調控力度仍未放松，并隨時可能影響市場情緒及價格走勢。此外，行業(yè)內主要參考價格單位均暫停發(fā)布價格指數，造成市場失去統(tǒng)一價格導向，各大貿易商報價混亂。在煤炭結構性緊缺沒有改善的情況下，煤價或繼續(xù)維持在較高水平。盡管近日全國氣溫將階段性升溫，沿海電廠去庫將略有放緩，但短期內坑口和港口較難扭轉資源緊缺的局面，因此市場煤價格仍有較強支撐。值得注意的是，當前煤價已達歷史高位，政策調控風險加大，貿易商北上采購謹慎。二月上旬，隨著春節(jié)的臨近，工業(yè)用電回落；疊加天氣回暖，電廠耗煤下降，采購積極性減弱，港口市場煤價格將停止上漲。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。