11日，記者從中車(chē)集團(tuán)資陽(yáng)公司獲悉，載有4臺(tái)“四川造”機(jī)車(chē)的遠(yuǎn)洋貨輪近日已順利運(yùn)抵加蓬共和國(guó)，通過(guò)短時(shí)間整備后，將正式投入該國(guó)的錳礦運(yùn)輸。

2015年12月12日，3臺(tái)DF8B型干線內(nèi)燃機(jī)車(chē)和1臺(tái)GK1C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)從中車(chē)資陽(yáng)公司出發(fā)，發(fā)往非洲加蓬共和國(guó)。經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的輾轉(zhuǎn)，這4臺(tái)機(jī)車(chē)終于抵達(dá)加蓬共和國(guó)利伯維爾港，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地。

加蓬共和國(guó)對(duì)質(zhì)量的要求十分嚴(yán)格，2015年5月12日至16日，加蓬驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)組一行4人到公司檢驗(yàn)3臺(tái)DF8B型機(jī)車(chē)和1臺(tái)GK1C型機(jī)車(chē)，最終4臺(tái)機(jī)車(chē)全部完成驗(yàn)收。期間，加蓬驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)多次與公司海外事業(yè)部、項(xiàng)目管理中心、工藝質(zhì)量部的工作人員進(jìn)行商務(wù)交流，并召開(kāi)驗(yàn)收項(xiàng)點(diǎn)商討會(huì)，到機(jī)車(chē)事業(yè)部交車(chē)試驗(yàn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)，先后對(duì)機(jī)車(chē)的外形、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)和牽引功率等關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)真檢查，并完成了近70公里的機(jī)車(chē)試運(yùn)。

“OK！OK!”5月14日下午16：30分，機(jī)車(chē)試運(yùn)結(jié)束后，加蓬鐵路驗(yàn)收官M(fèi)r.Jean-MarcMougenot對(duì)機(jī)車(chē)質(zhì)量豎起了大拇指。他希望企業(yè)能進(jìn)一步提高這批機(jī)車(chē)的可靠性和耐高溫、防風(fēng)沙水平，為后期在加蓬試運(yùn)做好充分準(zhǔn)備，以更好地滿足當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)運(yùn)輸要求。

中車(chē)資陽(yáng)公司從2001年為坦贊鐵路提供4臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)開(kāi)始，已經(jīng)持續(xù)15年為非洲的阿爾及利亞、利比亞、尼日利亞、埃塞俄比亞等10個(gè)國(guó)家，提供了100余臺(tái)各型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，是中國(guó)出口內(nèi)燃機(jī)車(chē)到非洲覆蓋國(guó)家最廣、數(shù)量最多的企業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。