近日，韓國(guó)造船企業(yè)KSOE（KOREAShipbuilding&OffshoreEngineering）接獲6艘LNG動(dòng)力雙燃料集裝箱船，總價(jià)值達(dá)8.19億美元，預(yù)計(jì)于2023年上半年開(kāi)始交付。

KSOE表示，此次建造的集裝箱船容量為15000TEU，每艘定價(jià)1.365億美元。其中4艘在位于蔚山的現(xiàn)代重工建造，2艘將在現(xiàn)代三湖重工（HyundaiSamhoHeavyIndustries）建造。

據(jù)了解，該筆訂單來(lái)自于一家“亞洲航運(yùn)公司”，但業(yè)內(nèi)早有猜測(cè)：此次建造的6艘15000TEU集裝箱船由新加坡知名船東EasternPacificshipping下單建造，但目前EasternPacificshipping拒絕對(duì)該筆訂單置評(píng)。

早在2019年10月，EasternPacificshipping已經(jīng)在KSOE訂造了11艘同類型同尺寸的集裝箱船，預(yù)計(jì)該批集裝箱船將在2021-2022年交付。

對(duì)于KSOE來(lái)說(shuō)，近期的好消息不僅僅是2021年接獲第一筆訂單，還有與大宇造船的合并計(jì)劃獲得了中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的批準(zhǔn)。截至目前，中國(guó)是第三個(gè)批準(zhǔn)KSOE與大宇造船合并計(jì)劃的國(guó)家。其余兩個(gè)國(guó)家為哈薩克斯坦和新加坡，分別于2019年10月和2020年8月對(duì)該計(jì)劃予以批準(zhǔn)。

而韓國(guó)方面的對(duì)該合并計(jì)劃的推進(jìn)也表示相當(dāng)樂(lè)觀，KSOE首席執(zhí)行官KwonOh-gap在新年致辭中表示，預(yù)計(jì)KSOE與大宇造船的合并將在2021年上半年完成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。