大眾日報消息，日前，濟南市政府辦公廳出臺意見，規(guī)定新建加氫站暫時參照加氣站（CNG）進行管理，加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在重點環(huán)節(jié)集中發(fā)力，推進氫能供應(yīng)體系建設(shè)，力爭兩年建成完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，五年內(nèi)形成年產(chǎn)值過千億的產(chǎn)業(yè)集群。

根據(jù)最新出臺的實施意見，在汽車加氫站行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)出臺前，濟南的汽車加氫站參照天然氣汽車加氣站的相關(guān)管理模式進行管理，由負責(zé)燃氣行政管理的住建部門主管，統(tǒng)籌推進建設(shè)，提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)。發(fā)改、規(guī)劃、行政審批、市場監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、應(yīng)急等部門按各自職責(zé)依法做好管理及項目審批，各級各部門的審批環(huán)節(jié)不互為前置。同時要求，新建汽車加氫站項目適當(dāng)超前布局，選址應(yīng)盡可能靠近終端用戶。

在氫氣儲運方面，圣泉集團計劃引進日本豐田國際領(lǐng)先的70兆帕四型氫瓶制造技術(shù)，發(fā)展儲氫裝備產(chǎn)業(yè)。初步預(yù)計投資1億元，年底前開工建設(shè)年產(chǎn)2萬個70兆帕四型氫瓶項目，填補國內(nèi)產(chǎn)品空白。

在氫燃料電池整車研發(fā)上，中國重汽集團已試制研發(fā)8臺氫燃料電池整車，已掌握了燃料電池整車核心技術(shù)，其中49噸氫能重卡計劃明年投放市場。

在用氫環(huán)節(jié)，濟南先期已采購并投運40輛10.5米的氫燃料電池公交車，開通了3條氫燃料電池公交示范線路（K10支路、K115、300路），今年再次購置了20輛中國重汽豪沃氫能公交車，新車即將上線運營。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。