Cargotec旗下麥基嘉已經(jīng)為中海集運(yùn)的2艘14000TEU集裝箱船進(jìn)行了貨物系統(tǒng)的升級(jí)和優(yōu)化。升級(jí)后提高了這兩艘集裝箱船的實(shí)際載貨能力,并且已經(jīng)重新投入運(yùn)營。
此外,中海集運(yùn)還與麥基嘉簽署了意向書,準(zhǔn)備再為5艘船進(jìn)行類似的升級(jí)工作。
這批船由韓國三星重工于2011年建造,船上的麥基嘉貨物系統(tǒng)進(jìn)行的升級(jí)包括綁扎系統(tǒng)和綁扎橋的升級(jí)加強(qiáng),并提供相關(guān)軟件。
升級(jí)計(jì)劃是同中海集運(yùn)、中國國際船舶管理公司、中海工業(yè)船廠和麥基嘉之間的合作制定的,麥基嘉公司的參與是在項(xiàng)目的很早階段就開始了的。
貨物系統(tǒng)升級(jí)后將增加300高立方體FEU(670TEU)運(yùn)力并將給集裝箱船增加更多的運(yùn)營靈活性。這將有助于中海集運(yùn)適應(yīng)變化的市場。自從重新投入運(yùn)營,這2艘集裝箱船已經(jīng)采用了麥基嘉的生產(chǎn)力關(guān)心概念,該概念旨在支持中海集運(yùn)獲得升級(jí)后的貨物系統(tǒng)的所有潛力。他們順利地重新投入運(yùn)營包括實(shí)施船員和岸基人員培訓(xùn)計(jì)劃,以及貨物系統(tǒng)性能分析相關(guān)的指南。
通過充分利用最新的特定規(guī)則和這次升級(jí)綁扎計(jì)算軟件Lashmate,意味著中海集運(yùn)的這些集裝箱船能夠更多的載貨能力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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