“今年我們預計會銷售3.5萬輛新能源車，在北京要建大概2.5萬個私人充電樁、5000個對公充電樁。今年下半年，我們會在京建立起世界第一的、國家機關和公務員分時租賃系統(tǒng)，然后全國進行推廣。我們還會成為國內最大的純電動汽車分時租賃服務商，擁有一萬輛純電動汽車供分時租賃。”昨天，北汽新能源公司黨委書記、總經理鄭剛，副總經理張勇等負責人分別向記者透露了很多關于“京牌”新能源車的好消息。

續(xù)航里程400公里

新能源車

昨天9時許，在北汽新能源公司內，幾輛嶄新的EV260引起記者的好奇。據(jù)介紹，這輛新車續(xù)航里程達260公里，目前市場上已經可以預訂。記者了解到，在最為核心的產品層面，北汽新能源著重規(guī)劃了“大中小”、“高中低”、“234”產品戰(zhàn)略，具體來說，“大中小”、“高中低”指的是產品級別上要覆蓋高、中、低各級別車型及大、中、小各車型尺寸；“234”指的是產品續(xù)航里程將主要集中在200公里以內、200至300公里和400至500公里，以滿足不同消費者需求。今后，北汽新能源會有新車的續(xù)航里程達到400公里。

今年北汽新能源主推的新車中，一款由巴塞羅那研發(fā)中心打造的國內首款純電動超級跑車很快將在下個月的北京車展掀開神秘面紗，它也是結合了消費者意愿的豪華純電動超跑，超過3萬多名的北汽新能源用戶為這款車提供了數(shù)據(jù)反饋與建議。據(jù)了解，該款車型為國內首次采用碳纖維車身，在完美體現(xiàn)純電動汽車純凈自然、綠色環(huán)保的同時，最高車速可達260公里，滿電續(xù)航里程超過300公里，性能直指特斯拉。

除了全新的純電動超級跑車，北汽新能源的無人駕駛技術也將如期而至。由于擁有海外研發(fā)體系的強大技術支持，北汽新能源的無人駕駛技術近兩年來發(fā)展迅速，即將進入場地測試階段。在下個月的北京車展上，還設有無人駕駛技術體驗環(huán)節(jié)。此外，“十三五”產品規(guī)劃里，北汽新能源在國內第一個量產的同特斯拉相同路線的全新產品會，還會打造3款明星車型，年銷量突破10萬輛。

對公對私

分時租賃

“兩手抓”

記者還了解到，作為最早推出的新能源汽車對私分時租賃品牌，北汽新能源旗下的GreenGo綠狗租車已實現(xiàn)北京、常州和杭州地區(qū)的車輛運營，籌備并成立了天津分公司，現(xiàn)全國運營車輛超2300輛，是全國自有運營純電動汽車車輛最多的分時租賃公司，并在全國設立全自助運營服務網點近90個，其中北京網點數(shù)量近70個，是北京地區(qū)已實現(xiàn)車樁點智能互聯(lián)網點覆蓋區(qū)域最廣的分時租賃公司，現(xiàn)有注冊會員數(shù)量超10萬人。今年3月6日，北汽新能源與上海北斗交大簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在2018年形成運營2萬輛純電動汽車和超過10萬會員人數(shù)的規(guī)模，成為中國新能源汽車分時租賃第一平臺。

而對公分時租賃方面的規(guī)劃，鄭剛總經理則給記者描繪了這樣一個生動的場景：以后的某天，幾位外地公務員到北京出差，出了航站樓后，就來到事先租賃預訂好的北汽新能源車停車處，刷卡取車，開車直接進入某國家機關，比如工信部里開會，開完會開著車來到北京南站，去停車處刷卡還車，然后坐高鐵去南京開會……“今年下半年，我們率先在北京建成世界第一的國家機關公務員分時租賃系統(tǒng)，然后在全國各省市也建立起來，讓公務員們作出表率，通過智能、低碳、高效率、低成本的方式出差。”

據(jù)悉，目前工業(yè)和信息化部、國家機關事務管理局、中共中央直屬機關黨校等30個部委機關都已引入北汽新能源的分時租賃項目。除此之外，46個中央國家機關部委及直屬單位、在京機構、賓館、高校、央企、國企等單位與北汽新能源接洽，商討新能源汽車分時租賃試點應用工作。據(jù)統(tǒng)計，去年北汽新能源建設了70個網點，1000余個充電設施，并提供1300余輛電動車用于公務用車。

打造新能源汽車“生態(tài)圈”

不光賣車租車，還要提供一系列相關服務。今年，北汽新能源公司還會和中石化合作，在北京為出租車提供35個到45個換電站(充換兼容)，1分46秒就可以為純電動出租車更換電池，“北京的東南西北都會有，我們目前在談的已經有41個場地。”張勇副總經理表示，這可以有效解決出租車需要快速“電力充足”的要求。

作為行業(yè)內率先提出打造新能源汽車生態(tài)圈概念的企業(yè)，北汽新能源的戰(zhàn)略同樣寄望于此：通過構建生態(tài)系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)汽車企業(yè)僅僅售賣車輛的傳統(tǒng)思維，從銷售交通工具進階至為用戶提供“產品+充電+運營+服務”的一體化解決方案，將汽車生產制造、消費使用和用戶生活三大圈層通過商業(yè)模式創(chuàng)新整合起來，最終成為城市綠色智能出行解決方案的提供者。

在國務院鼓勵措施中明確提出的充電基礎設施建設方面，過去一年來北汽新能源聯(lián)合金地集團、藍景麗家、北京停車行業(yè)協(xié)會等多方社會資源成立充電場樁聯(lián)盟，通過“你出場地我建樁”的利益眾享模式，打造車、場、樁的分布式智能充電系統(tǒng)，截至目前已經建成16536個充電樁站，其中僅公用充電樁就達3767個，并實現(xiàn)了對商城、居民小區(qū)和寫字樓等不同類型物業(yè)的廣泛覆蓋。

另據(jù)了解，自2015年8月以來，北汽新能源迅速地在德國亞琛、美國硅谷、底特律與西班牙巴塞羅那成立四大海外研發(fā)中心，第五個海外研發(fā)中心也在組建中，結合北京未來設計中心及現(xiàn)有產業(yè)結構，北汽新能源在設計、動力研發(fā)以及智能化等領域會實現(xiàn)新能源汽車技術的不斷突破。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。