我國大陸首條全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線路——北京燕房線預(yù)計(jì)明年底通車，目前正在進(jìn)行列車調(diào)試。這列地鐵的“心臟”——電氣牽引系統(tǒng)，由中車時(shí)代電氣股份有限公司自主研發(fā)。

全自動(dòng)地鐵的最大特點(diǎn)就是擁有不需要任何人操作的“無人駕駛模式”。也就是說，列車可以通過無人駕駛系統(tǒng)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)喚醒和休眠，遇到障礙物1.4秒緊急制動(dòng)，并自動(dòng)出入停車場、自動(dòng)洗車、自動(dòng)行駛、停車和開關(guān)車門，在出現(xiàn)故障時(shí)也能自動(dòng)恢復(fù)，并有根據(jù)客流量，列車自動(dòng)投入或退出運(yùn)行等功能。

“時(shí)代電氣”技術(shù)專家表示，地鐵列車的無人駕駛模式，由多個(gè)復(fù)雜的邏輯控制系統(tǒng)共同完成，由該公司自主研制的適合國內(nèi)地鐵高速運(yùn)行的電氣牽引系統(tǒng)，性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。