據(jù)路透社消息，超級跑車生產(chǎn)商邁凱倫汽車公司（McLarenAutomotiveLtd.）首席執(zhí)行官周二表示，公司汽車產(chǎn)量有望在2020年前增長2倍至5000輛。

該公司本周二在日內(nèi)瓦車展上推出了570GT新車型。近年來，該公司一直致力于擴大產(chǎn)量，其2015年產(chǎn)量為1654輛汽車，售價最低約為12萬英鎊（約合167600美元），最高價也曾超過80萬英鎊。

然而，該公司首席執(zhí)行官邁克·福萊維特（MikeFlewitt）表示，公司現(xiàn)有7種車型，未來將擴大車型數(shù)量，因此公司產(chǎn)量也將有所增加。例如，為吸引包括女性在內(nèi)的更多新類型買家，該公司推出了新570GT車型。

邁克稱：“4000輛（汽車產(chǎn)量）于我們而言是一個很好的商業(yè)模式。實際上，我認為2022年產(chǎn)量有望增長至4500輛左右，但不會超過5000輛。”

邁凱倫汽車與FormulaOne同名汽車公司共享設施和技術。目前，該公司致力于擴展細分市場業(yè)務。據(jù)悉，其競爭對手法拉利、阿斯頓馬丁等汽車公司在該業(yè)務領域一直處于主導地位。

然而，一些小規(guī)模公司的發(fā)展因未獲得大型汽車集團支持而受到限制。例如，阿斯頓馬丁已試圖通過和戴姆勒等大企業(yè)合作，為后者提供電子產(chǎn)品和引擎的，以此來克服類似限制問題。

排放標準更加嚴格，所需成本也更加昂貴，如何滿足這些需求對于小型汽車企業(yè)也是一種挑戰(zhàn)。然而，邁凱倫全球市場銷售總監(jiān)表示，該公司無需成為大企業(yè)的一部分。

公司高管喬利恩·那什（JolyonNash）表示：“去年，我們在研究和開發(fā)等方面投資了1.2億英鎊（約合1.677億美元）。該投資占公司營收30%。在截至2022年的未來六年，我們將在研發(fā)新產(chǎn)品方面投資10億英鎊。”

最新數(shù)據(jù)顯示，邁凱倫汽車公司2014年創(chuàng)造了近5億英鎊的營業(yè)額。

與此同時，福萊維特表示，公司將會抵制誘惑，不會像捷豹公司那樣，急于滿足市場對4x4汽車（四驅動汽車）的需求量，邁凱倫不會推出運動型多功能車（SUV）。

他稱：“當我看到一份產(chǎn)品建議：如果這適合品牌發(fā)展，如果這會成為領域內(nèi)有競爭力的、最好的車型，它會為公司賺錢，那么它就是正確的選擇。目前，SUV不適合我們這類公司，我不知道它以后會不會合適。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。