昨日，市小客車指標(biāo)管理系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布2016年第一期申請審核結(jié)果。本期個人普通小客車中簽率跌至0.15%，即665人中才會有一人中簽；新能源車方面，個人申請新能源車指標(biāo)的有效編碼共有12214個，即占全年指標(biāo)的近四分之一。

今年普通小客車指標(biāo)額度9萬個，其中個人8.1萬，單位0.54萬。按照各期均分原則，今年每期將搖出個人普通小客車指標(biāo)13500個。與去年每期的17600個相比下降不少。小客車指標(biāo)辦昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，本期普通小客車指標(biāo)申請個人共有2589995個有效編碼，而按新的階梯中簽率規(guī)則計(jì)算，本期基數(shù)序號總數(shù)為9107786個。

經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)，2015年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標(biāo)200個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將隨機(jī)搖出個人普通小客車指標(biāo)13700個；本期個人普通小客車中簽率跌至0.15%，即665人中才會有一人中簽。去年12月，個人普通小客車指標(biāo)中簽率為0.49%，即204人中1個，今年因?yàn)槠胀ㄐ】蛙囍笜?biāo)減少，所以參與搖號者首期中簽率均降低，也就是說，盡管“久搖不中者”中簽率翻倍，但中簽率仍有所降低。

新能源車方面，根據(jù)2016年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告，2016年小客車指標(biāo)年度配額為15萬個，其中示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個，包括個人5.1萬個、單位3000個和營運(yùn)6000個。這意味著首期新能源指標(biāo)個人已用掉24%，首期搶號火爆；新能源單位指標(biāo)則更明顯，本期通過審核的有1819個，已用掉全年指標(biāo)的61%，超過一半。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。