今年上年，受突發(fā)公共衛(wèi)生事件影響，一季度全國鋼材下游需求幾乎停滯，市場悲觀情緒蔓延，價格大幅下跌。而隨著后期政府推動下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場逐步復(fù)蘇，鋼材價格和產(chǎn)量也逐步攀升至階段性高點。對于青海，受疫情影響相對較小，上半年內(nèi)多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，那么下半年內(nèi)本地市場鋼材需求能否保持韌性，筆者將圍繞下游需求情況做簡要分析。

一、上半年相關(guān)領(lǐng)域投資同比大幅增長

圖一 圖二

上半年全省固定資產(chǎn)投資自3月以來均保持正增長，比上年同期增長2.9%。1-6月，青海省房地產(chǎn)開發(fā)投資完成171.92億元，比上年同期增長7.8%，占去年全年約42.4%，投資進度比較穩(wěn)定。值得一提，全省房地產(chǎn)開發(fā)格局由一枝獨秀轉(zhuǎn)向遍地開花，上半年海東市、海西州、海南州房地產(chǎn)開發(fā)投資增速均在80%以上，房地產(chǎn)開發(fā)結(jié)構(gòu)良好。由上述數(shù)據(jù)可見，青海上半年雖經(jīng)歷公共衛(wèi)生事件，但恢復(fù)時間及速度較外圍要快，相關(guān)經(jīng)濟指標(biāo)韌性較強。

二、地方債迎發(fā)行高峰 加力“兩新一重”

圖三

2020年青海政府專項債發(fā)行規(guī)模同比向好，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，青海1-5月份已發(fā)行115億占去年全年約82%，主要用于重大基礎(chǔ)設(shè)施（鐵路、公路）、民生服務(wù)和能源生態(tài)等領(lǐng)域。資金到位情況較好。

三、需求同比增長 表觀消費量增速放緩

圖四

一季度受需求啟動緩慢及公共突發(fā)衛(wèi)生事件影響，三月份青海鋼材表觀消費量同比下降約4.4% ，二季度需求快速回升，鋼材消費量大幅提升，甚至高于去年同期水平。

四、下半年青海市場需求展望

圖五

上半年青海省生產(chǎn)總值完成比例占2020全年約44.23%、固投約49%、房投約35.88%，整體完成進度尚可。下半年為穩(wěn)定經(jīng)濟發(fā)展，固投和房投后期增長空間較大，鋼材需求表現(xiàn)或“淡季不淡”。

表一

下半年青海重點項目建設(shè)資金基本與8月中旬到位，其中西成鐵路、重大水利工程等均為中央預(yù)算內(nèi)投資撥款，西寧曹家堡機場三期擴建工程也于日前開工建設(shè)，工程總投資105.1億元。交投固定資產(chǎn)投資方面，全省重點交通工程投資超過去年同期規(guī)模，上半年累計完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資年度目標(biāo)的31.5%，同比增長43.42%。

目前，全省22個續(xù)建公路項目已全部復(fù)工建設(shè)，4個擬新建的公路項目中，老茫崖至油砂山叉口、油砂山叉口至茫崖石棉礦項目已開工建設(shè)。街子至隆務(wù)、同仁至賽爾龍兩個公路項目前期工作進展順利，計劃下半年開工建設(shè)。同時，省交通運輸廳已下達兩批農(nóng)村公路建設(shè)投資補助計劃，共計1.68億元，進一步鞏固交通脫貧攻堅成果。

圖六

最后，根據(jù)我網(wǎng)跟蹤的主流貿(mào)易商成交量情況來看，2020下半年市場成交量明顯高于2019年同期，下半年成交量均值較去年同期高1.33萬噸，增幅達44.6%。從上文的各項數(shù)據(jù)來看，今年青海市場基建項目以及房地產(chǎn)項目表現(xiàn)均好于去年同期，這離不開中央“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略、“一帶一路”、新型城鎮(zhèn)化“蘭西-城市群”、“海東-西寧都市圈”等大方針的項目帶動。下半年省列重大項目順利開展，工期緊張，三季度地方政府專項債加快發(fā)行（按計劃全年專項債10月底發(fā)行結(jié)束），建筑鋼材需求或有望同比持續(xù)向好。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。