鋼廠方面：今日在本省主導(dǎo)鋼企沙鋼領(lǐng)漲50元/噸前提下，多數(shù)鋼企跟漲，具體表現(xiàn)為金虹，飛達(dá)，東南，鴻泰，南鋼，西城，新三洲，中天，永鋼等普遍上調(diào)30-70元/噸。近期部分鋼鐵企業(yè)受到廢鋼到貨情況不足影響，鋼廠陸續(xù)上調(diào)廢鋼價(jià)格已吸引廢鋼資源，但受到氣候和貿(mào)易商盼漲心態(tài)因素影響，鋼企內(nèi)廢鋼資源的到貨情況始終沒(méi)有明顯改善，整體市場(chǎng)運(yùn)行表現(xiàn)不溫不火。以華東主導(dǎo)鋼企到貨為例與日俱降，加上受周邊廠家連連漲價(jià)氛圍影響，沙鋼決定自2020年08月25日起廢鋼價(jià)格上調(diào)50元/噸，具體廢鋼價(jià)格以2020-F24價(jià)格為準(zhǔn)

市場(chǎng)方面：本省持續(xù)高溫影響，市場(chǎng)加工作業(yè)受限，裝卸運(yùn)輸效率下降。此外據(jù)了解8月底前，江蘇境內(nèi)的船舶都要改造，目前主導(dǎo)鋼企的船運(yùn)廢鋼影響不小。

綜合來(lái)看：考慮到當(dāng)前廢鋼資源偏緊，鋼廠的需求仍在，由于目前重廢與鐵水倒掛明顯，部分轉(zhuǎn)爐鋼廠加大廢鋼用量，廢鋼價(jià)格穩(wěn)中偏好為主，各廠雖到貨普遍一般，25日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸9508.23噸，環(huán)比前一日減3.88%；今總計(jì)到船34條，海船4艘，大小136車(chē)，壓塊18車(chē)，但目前廢鋼價(jià)格和成材的庫(kù)存已處于高位，上調(diào)空間受限，廢鋼資源緊缺的情況并未緩解，預(yù)計(jì)短期廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。