2015年，在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，惠州汽車市場的上牌量卻逆市上揚(yáng)。全國汽車銷量2459.76萬輛，同比2014年增長4.7%。而惠州由于受到深圳、廣州等周邊城市限牌的因素，上牌量爆增，為196333輛，同比2014年的84831輛增長131%。

農(nóng)歷新年假期的結(jié)束，也意味著汽車行業(yè)要開啟新一輪的“搏殺”?；葜莞鹘?jīng)銷商對汽車銷售市場前景有著怎樣的預(yù)測？將推出哪些新舉措應(yīng)對市場競爭？記者就此采訪了惠州汽車流通協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人及多位汽車經(jīng)銷商。

去年至少有8萬輛外地車在惠州上牌

2015年我國整體車市增長呈現(xiàn)出進(jìn)一步放緩，各個細(xì)分市場、整車廠家之間的競爭強(qiáng)度也在不斷加大，銷售市場的整體走勢也非常不理想?；葜菔衅嚵魍▍f(xié)會會長陳小卡表示，去年上半年，惠州車市走勢也很不理想，而下半年，多個因素讓市場出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，并呈現(xiàn)逆市上揚(yáng)的現(xiàn)狀。一是下半年國家出臺購置稅減半的優(yōu)惠政策，這大大刺激了小排量市場。二是許多車企庫存壓力巨大，部分車商在年底集中低價甩賣，吸引了不少消費(fèi)者購車。三是受深圳限牌政策影響，眾多外地車輛來惠州上牌。估計(jì)2015年至少有8萬輛新車是外地車上惠州牌照。

陳小卡表示，2016年，深圳汽車限購對惠州車市影響力會逐漸減弱，車市增長幅度將不會像去年那樣爆增，但壓力仍然存在。他預(yù)測，排除外地來惠上牌的車輛外，惠州2016年的上牌量仍將保持20%的增速，預(yù)計(jì)上牌量或超14萬輛。

多個利好將促惠州汽車銷售持續(xù)增長

對于2016年的整體汽車銷售環(huán)境，有業(yè)內(nèi)人士稱很可能會由于宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)升級等因素影響，比去年表現(xiàn)得更為嚴(yán)峻。對于惠州為何仍能保持20%

以上的增速時，陳小卡解釋說，報(bào)廢車的增長和惠州禁行超標(biāo)電動車的政策是促進(jìn)汽車市場發(fā)展的大好機(jī)會。

陳小卡說，惠州汽車市場從發(fā)展到成長，已有15年歷史，隨著汽車保有量的不斷提高，報(bào)廢車輛的增速也在不斷提升。特別是近五年，汽車市場銷量不斷創(chuàng)高，也促使更多的車主進(jìn)入換車隊(duì)伍中。“轎車換SUV，自主品牌換合資品牌或豪華品牌，車主的車型在不斷升級，也讓汽車市場交易更加活躍起來。”

惠州對超標(biāo)電動車的嚴(yán)控，也為2016年的汽車市場帶來更多商機(jī)?；莸媳葋喌?S店總經(jīng)理馬俊偉表示，2016年，許多即將放棄摩托車和超標(biāo)電動車的消費(fèi)者選擇交通工具時，會將目光轉(zhuǎn)向自主品牌的微型車輛及二手車。記者了解到，惠州市政府于去年底發(fā)布了《關(guān)于超標(biāo)電動自行車退市的通告》，表示從2016年10月1日起禁止在全市范圍內(nèi)上路行駛。而截至2014年6月14日，全市共注冊登記超標(biāo)電動自行車266867輛，此外還有至少13萬輛超標(biāo)電動車未登記。“關(guān)乎幾十萬人的出行，估計(jì)禁電后，將有5~10萬電動車主選擇小型轎車或自主品牌汽車作為新的交通工具。”馬俊偉說。

競爭壓力仍大，經(jīng)銷商以服務(wù)吸引客戶

“整體銷量形勢看好，但對于經(jīng)銷商而言，仍面臨著巨大競爭壓力。”惠州合寶寶馬相關(guān)負(fù)責(zé)人廖燕毅表示，單從2015年數(shù)據(jù)來看，惠州市場跑贏大盤，表現(xiàn)甚為突出。但實(shí)際上，銷量雖大，但經(jīng)銷商并沒賺到錢。

據(jù)了解，在市場競爭日漸激烈的情況下，利潤低是近幾年困擾經(jīng)銷商的棘手問題，對此，廖燕毅表示除了提供更優(yōu)的產(chǎn)品外，服務(wù)則為經(jīng)銷商的主要手段。車企除了會調(diào)整經(jīng)銷戰(zhàn)略，還會推出最為貼心的服務(wù)吸引消費(fèi)者。北京汽車惠州四海店負(fù)責(zé)人徐先生告訴記者，2016年，他將帶著北京汽車下鄉(xiāng)村，以最優(yōu)惠的服務(wù)吸引農(nóng)民兄弟，并以好口碑相傳的營銷方式，逐漸拓展并占領(lǐng)農(nóng)村市場。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。