近日，中國船舶集團(tuán)旗下中國船發(fā)河柴重工自主研制的CHD234V8CR船用高壓共軌柴油機(jī)取得中國船級社（CCS）頒發(fā)的船舶發(fā)動機(jī)中國第二階段排放認(rèn)可證書。此次認(rèn)證成功，是河柴重工繼選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)取得CCS型式認(rèn)可證書、CHD620V16CR柴油機(jī)取得船舶發(fā)動機(jī)中國第一階段排放認(rèn)可證書以來，又一里程碑的突破，充分驗證了河柴重工在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的排放控制技術(shù)水平，同時也說明河柴重工在踐行綠色航運理念方面持續(xù)邁出新的步伐。

自GB 15097-2016 《船舶發(fā)動機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》頒布以來，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了發(fā)動機(jī)排放控制技術(shù)攻堅團(tuán)隊，制訂了控制排放擬采取的關(guān)鍵技術(shù)方案，編制《工廠產(chǎn)品排放分析、研究規(guī)劃及工作計劃》并按節(jié)點實施。

此次認(rèn)證，河柴重工委托武漢理工大學(xué)作為第三方檢測機(jī)構(gòu)對柴油機(jī)進(jìn)行耐久考核試驗和排放型式核準(zhǔn)試驗。認(rèn)證前期，項目組成員與CCS船級社和第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行了充分的技術(shù)溝通和商務(wù)洽談，完成了船檢認(rèn)可資料的審批和檢測合同的簽訂，保證認(rèn)證工作順利進(jìn)行。

CHD234V8CR船用高壓共軌柴油機(jī)排放認(rèn)證成功，為公司其他產(chǎn)品排放認(rèn)證開拓了路徑，為公司船用產(chǎn)品的銷售打開了新的局面，對公司在船舶行業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。