據英國路透社2月1日報道，保時捷公司董事長表態(tài)，保時捷不打算加入豪車制造商研發(fā)無人駕駛汽車的行列，表明了高端汽車制造商與跑車公司之間的差異。

大眾集團旗下的跑車制造商蘭博基尼也發(fā)表了類似言論，對無人駕駛汽車持懷疑的態(tài)度，但寶馬和奔馳卻在努力研發(fā)無人駕駛汽車。

保時捷董事長奧利弗·布魯姆(OliverBlume)認為，駕駛員更想自己操控車輛，享受駕駛的樂趣，而這正是保時捷跑車所看重的。

美國波士頓咨詢集團表示，到2025年，采用無人駕駛技術車輛的市場滲透率預計可達13%，而這意味著價值約420億美元(約合人民幣2747.1億元)的汽車市場。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。