數(shù)據(jù)顯示，中國企業(yè)2月用于進(jìn)口西非原油(31.02,-0.60,-1.90%)的油輪訂單比2011年以來任何月份都要多。與此同時，中國也增加了從北海和俄羅斯進(jìn)口原油的訂單。這些地區(qū)距離中國的航程較中東地區(qū)更為遙遠(yuǎn)，但卻成為了亞洲國家的主要原油供應(yīng)地。

過去一年中，國際油價暴跌的同時，中國經(jīng)濟(jì)也有放緩的跡象。數(shù)據(jù)顯示，中國經(jīng)濟(jì)增長今年可能放緩至6.5%，為1990年以來最弱。

然而，經(jīng)濟(jì)增長的放緩并不阻礙中國原油需求的激增。中國12月原油進(jìn)口創(chuàng)下紀(jì)錄高位，主要由于中國的煉油廠正提高運(yùn)營，以滿足世界最大的汽車市場對汽油的需求，以及在石化工業(yè)中日益增長的對原材料石腦油的需求。

此外，價格因素也是中國增加從西非、北海和俄羅斯進(jìn)口原油的主要推動力。上周，從西非至中國的超大型油輪運(yùn)價已降至每噸24.44美元，至10月以來最低。據(jù)彭博數(shù)據(jù)顯示，2月，西非出口到所有亞洲國家和地區(qū)(包括印度、中國臺灣和印度尼西亞)的原油總量將達(dá)到214萬桶，高于1月的195萬桶，并創(chuàng)下四年來最高位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。