6月23日，滴滴貨運(yùn)在成都、杭州上線，這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局同城貨運(yùn)，瞬間攪動(dòng)了平靜已久的市場(chǎng)。日前，記者來到位于成都市金牛區(qū)中環(huán)路附近的金府機(jī)電城采訪發(fā)現(xiàn)，同城貨運(yùn)的平臺(tái)、司機(jī)之間的明爭(zhēng)暗斗已開始上演。

現(xiàn)象1：

車貼引爭(zhēng)議

不貼不能接單，貼了要被罰款

面對(duì)滴滴“入侵”，貨拉拉已開始在重點(diǎn)市場(chǎng)“布防”，記者在金府機(jī)電城看到，已經(jīng)有成群結(jié)隊(duì)穿著貨拉拉工作服的地推人員在向商家發(fā)優(yōu)惠券，試圖挽回被滴滴貨運(yùn)搶走的客戶。機(jī)電城門外，貼著不同車貼的貨車一字排開，競(jìng)爭(zhēng)正在逐漸升溫。

常年在金府機(jī)電城拉貨的田師傅，曾在貨拉拉平臺(tái)接單，6月中旬，他看到滴滴貨運(yùn)在成都招募司機(jī)的消息，便申請(qǐng)注冊(cè)了。不過，在參加滴滴線下安全培訓(xùn)后，麻煩也來了——在線下培訓(xùn)點(diǎn)更換車貼后沒幾天，他的貨拉拉賬號(hào)被凍結(jié)，貨運(yùn)款也無(wú)法提現(xiàn)。

田師傅告訴記者，他當(dāng)初注冊(cè)貨拉拉時(shí)，簽署協(xié)議才能接單，并且平臺(tái)會(huì)經(jīng)常抽查，要求拍攝車輛照片上傳系統(tǒng)，以證實(shí)車貼仍在?！耙坏]有通過驗(yàn)證，會(huì)收到提醒，賬號(hào)被凍結(jié)，司機(jī)便無(wú)法將拉貨收入提取出來?！?/p>

記者了解到，“貼標(biāo)拉貨”是貨運(yùn)市場(chǎng)的“規(guī)矩”。貨拉拉和快狗打車都要求司機(jī)貼好車貼才能接單，且每隔一段時(shí)間就會(huì)進(jìn)行驗(yàn)證。為此，司機(jī)們經(jīng)常會(huì)被交警罰款，不過平臺(tái)會(huì)出來“買單”。貨拉拉每個(gè)月為被罰的司機(jī)報(bào)銷兩次罰款，快狗則可以在APP內(nèi)線上報(bào)銷，每年額度為1000元。

記者在田師傅提供的一張罰單上看到，交管部門的處罰依據(jù)為：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第13條第3款規(guī)定，實(shí)施機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼或者車身廣告屬影響安全駕駛的違法行為（代碼1040）。

現(xiàn)象2：

限制“跳槽”

協(xié)議里有排他條款，違反就封號(hào)

田師傅告訴記者，說之前車貼抽檢未通過時(shí)，貨拉拉系統(tǒng)只提醒“抽查未通過”，可自己在6月參加了滴滴貨運(yùn)安全培訓(xùn)后，收到的提醒變成了“車貼合同由于車貼線下反作弊被終止”，被扣了200元違約金并封號(hào)，“這是之前從未有過的情況?！?/p>

田師傅表示，原因可能是自己和貨拉拉簽的協(xié)議中，有禁止在其他同類平臺(tái)接單的款項(xiàng)。他聽其他司機(jī)說，最近有疑似貨拉拉的工作人員在滴滴培訓(xùn)的門口拍照?！肮烙?jì)就是一個(gè)個(gè)查車牌，發(fā)現(xiàn)在貨拉拉有注冊(cè)的車就罰?！碧飵煾嫡f。

記者從田師傅與貨拉拉簽署的《貨拉拉司機(jī)信息服務(wù)協(xié)議》上看到，第15條乙方行為規(guī)范中，第k條指出：“司機(jī)不得同時(shí)在與貨拉拉構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的軟件、平臺(tái)等組織機(jī)構(gòu)提供同類運(yùn)輸服務(wù)，否則貨拉拉有權(quán)立即停止服務(wù)，如暫時(shí)凍結(jié)司機(jī)服務(wù)賬號(hào)、暫時(shí)凍結(jié)涉嫌違規(guī)款項(xiàng)等。”

田師傅告訴記者，很多司機(jī)簽合約時(shí)，并不會(huì)仔細(xì)看協(xié)議，“被封號(hào)之后，如果還想繼續(xù)跑貨拉拉，都是去分公司重新簽協(xié)議?！?/p>

記者就“車貼線下反作弊”一事聯(lián)系了貨拉拉公司，貨拉拉成都分公司客服人員向記者證實(shí)，收到“線下反作弊”處罰通知后，如在30天內(nèi)前往分公司重新貼上車貼并簽署新的協(xié)議，平臺(tái)可以返還100元違約金。

律師說法

“排他條款”涉險(xiǎn)違反電商法

7月2日，記者就貨拉拉平臺(tái)協(xié)議中的“排他條款”一事咨詢了北京志霖律師事務(wù)所副主任、中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心研究員趙占領(lǐng)，他表示，去年雙十一前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局就已明確，電商平臺(tái)要求商家二選一的行為違反電商法的規(guī)定，此案例中，貨拉拉的“排他條款”與之類似。

“電子商務(wù)法規(guī)定，電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得利用服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則以及技術(shù)等手段，對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者在平臺(tái)內(nèi)的交易、交易價(jià)格以及與其他經(jīng)營(yíng)者的交易等進(jìn)行不合理限制或者附加不合理?xiàng)l件，或者向平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者收取不合理費(fèi)用。”趙占領(lǐng)說，互聯(lián)網(wǎng)同城貨運(yùn)屬于電子商務(wù)法“通過互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)從事銷售商品或提供服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)”范疇，因此電商法適用，“我認(rèn)為這個(gè)條款涉嫌違反電商法的規(guī)定。”趙占領(lǐng)說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。