據(jù)英國媒體Autocar報道，英國8個城市獲得總額達4000萬英鎊（約3.75億元人民幣）的專項資金，用于支持混合動力及電動汽車的發(fā)展。

據(jù)悉，該專項資金由英國政府“超低排放”（GoUltraLow）項目提供，將用于在選定城市支持電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及提供獎勵措施。八個選定城市分別為倫敦、米爾頓凱恩斯、布里斯托爾、諾丁漢郡、德比、敦提、牛津、約克郡。為獲得該資金，這些城市之前都提交了支持電動汽車發(fā)展的承諾書。

倫敦獲共得1300萬英鎊（約1.22億元人民幣）專項資金，承諾將使用這筆資金修建“未來社區(qū)”。在“未來社區(qū)”里，超低排放車輛（ULEVs）將會享有優(yōu)先停車及優(yōu)先通行的優(yōu)待。米爾頓凱恩斯將支出900萬英鎊（約8,448萬元人民幣）建立新的電動汽車體驗中心。

該中心將會向人們普及超低排放車輛的益處，并提供短期車輛貸款。米爾頓凱恩斯政府還承諾向電動汽車免費開放20,000個停車位，并提供優(yōu)先通行權(quán)。布里斯托爾城將投入700萬英鎊（約6,570萬元人民幣），為超低排放車輛進入合用汽車車道提供特殊通道，并實施新的插電式汽車租賃方案。諾丁漢郡及德比申請到600萬英鎊（約5,632萬元人民幣），承諾用于修建230個充電樁，為超低排放車輛停車提供折扣，并允許當(dāng)?shù)仄髽I(yè)試用超低排放車輛。剩下的500萬英鎊（約4,693萬元人民幣）則會用于在敦提、牛津、約克郡及英國東北部地區(qū)啟動電動汽車項目。英國政府希望能看到“全國性的清潔汽車革命”，計劃在敦提修建新的充電中心及在約克郡建設(shè)太陽能停車換乘系統(tǒng)。

英國交通大臣帕特里克·麥克洛克林（PatrickMcLoughlin）宣布啟動該專項資金，他表示：“這些超低排放城市提出了激動人心且極富創(chuàng)新力的想法，鼓勵司機選擇電動汽車。我樂于見到成千上萬的綠色環(huán)保車輛上路，我也很自豪能支持這個價值4000萬英鎊的項目，幫助英國成為減排技術(shù)的國際先驅(qū)。”他還表示：“英國在支持低排放車輛發(fā)展方面處于世界領(lǐng)先地位。英國政府計劃到2020年投資6億英鎊（約56.3億元人民幣），以改善空氣質(zhì)量，增加工作崗位，并實現(xiàn)到2040年英國全部新車完成超低排放的目標(biāo)。”

“超低排放”項目的負責(zé)人波比·韋爾奇（PoppyWelch）說額外的資金將會用于“改善超低排放城市內(nèi)部及附近道路”。他說：“對道路投資將會刺激成千上萬輛插電式汽車的銷售，這樣能降低運營成本、改善環(huán)境、使英國走在全球超低排放競賽的前列?？蛻趔w驗中心、免費停車、在公交車道行駛的權(quán)利以及數(shù)以百計的新公共充電樁肯定會吸引司機，并激勵其他城市和地方政府投資電力革命。”

據(jù)了解，英國低排放量車輛辦公室已經(jīng)承諾在2020年之前提供6億英鎊（約56.3億元人民幣）資金，其中約4億英鎊（約37.5億元人民幣）的資金將用于補貼插電式汽車、支持低排放公共汽車及出租車研發(fā)。

“超低排放”項目表示，2015年英國電動汽車數(shù)量比2014年增加94%，并希望到2020年英國能增加約10萬輛插電式汽車。英國汽車制造商和交易商協(xié)會(SMMT)數(shù)據(jù)顯示，2015年英國注冊的使用替代燃料的車輛（包括混合動力汽車及電動汽車）總數(shù)達72,775，比2014年上升40%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。