美國特斯拉汽車日前起訴德國零部件供應商Hoerbiger，指控后者未能按照前者要求為ModelX跨界SUV供應合格的鷗翼式車門；如今雖然解除了合作關(guān)系，但Hoerbiger仍希望追加報酬，特斯拉不僅欲拒絕該請求，并且考慮索賠。

《華爾街日報》等外媒披露稱，特斯拉汽車公司1月19日向美國北加利福尼亞州區(qū)法院提起訴訟，將德國HoerbigerAutomotiveComfortSystems公司推上被告席；特斯拉稱，Hoerbiger宣稱具有足夠的能力為ModelX設計生產(chǎn)標志性的鷗翼式車門，但實際上是一種誤導。

Hoerbiger是一家德國汽車零部件供應商，主要產(chǎn)品包括行李箱蓋、尾門、敞篷車車頂和其他零部件。2014年2月，該公司拿下特斯拉ModelX鷗翼式車門合同。然而根據(jù)特斯拉的訴狀，從當時到2015年5月解除關(guān)系為止，Hoerbiger一直未能供應符合特斯拉標準的車門，其產(chǎn)品存在過熱、漏油等缺陷，“凹陷程度超出特斯拉標準允許的誤差范疇”，并且“無法按照相應的速度或者對稱式開啟”。

特斯拉ModelX跨界電動SUV在2015年秋季正式亮相，距離特斯拉最初宣布備產(chǎn)就緒已經(jīng)有兩年，中間曾經(jīng)多次延遲跳票。

本次特斯拉起訴的目的之一還在于，希望法院裁定特斯拉是否違反了同Hoerbiger的協(xié)議，從而拒絕后者索賠的目的。Hoerbiger從特斯拉合同中獲得300萬美元報酬，但由于協(xié)議終止，考慮拿到更多賠償。

一方面防止Hoerbiger追索違約賠償，另一方面反過來，特斯拉倒是準備向Hoerbiger索要大筆鈔票，作為車門缺陷造成損失的賠償。特斯拉表示，為了重新打造ModelX車門，并另外更換供應商，損失了“數(shù)以百萬計美元”。

Hoerbiger方面發(fā)言人則未予置評。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。