動力煤上漲空間受到壓縮 需求端剛需暫不支持現(xiàn)貨深跌
發(fā)布時間：2020-06-05 10:02
編輯：日評
來源：互聯(lián)網(wǎng)
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目前環(huán)渤海港口庫存大幅下滑，下游電廠日耗同步減少，市場交投活動有所冷卻，加之月初大型煤企
價格未出，市場觀望情緒較濃。
截止6月3日，CCI5500
動力煤價格報547元/噸，連續(xù)六期持穩(wěn)運行后較上期價格下調(diào)1元，較上月同期價格上調(diào)78元/噸或16.6%；CCI5000
動力煤價格報488元/噸，較上期價格下調(diào)1元，較上月同期價格水平上調(diào)85元/噸或21.1%。
江蘇錦盈資本管理公司策略部經(jīng)理毛雋表示，
“六月以來，兩會后上游限產(chǎn)有所緩解，但部分礦出貨情況較好，價格不時還有提漲，整體上游大致穩(wěn)定。
”
毛雋指出，
“港口方面，港口調(diào)入增加后，再受近期日耗波動及水電出力影響，港口拉運情緒降溫。進(jìn)口煤價近期緊跟國內(nèi)，因清關(guān)限制對國內(nèi)煤市沖擊有待觀察。
”
針對短期煤價走勢，毛雋表示，目前市場庫存處于低位積累中，伴隨迎峰度夏采購開啟節(jié)點，需求端剛需暫不支持現(xiàn)貨深跌，但繼續(xù)上月漲勢難度陡增，近期煤價區(qū)間橫向運行概率大。
易煤網(wǎng)動力煤研究員王闖表示，
“經(jīng)過了年初以來疫情的影響和4月份的一波猛烈下跌，前期已經(jīng)簽訂的長期供貨合同的煤電雙方，在合同履約的問題上被打破。而經(jīng)過5月份的快速上漲，這種貿(mào)易模式被重構(gòu)，玩法回歸正常。
”
王闖指出，這就造成一個目前的局面，港口市場下游詢貨明顯減少，港口調(diào)進(jìn)量增加，北港目前整體的裝船量并未有下降，庫存并沒有累起來。貿(mào)易模式的回歸，使得市場煤在近期需求依然持續(xù)的情況下，上漲空間受到壓縮，并維持目前的穩(wěn)定狀態(tài)。
王闖最后說道，需求方面在6月還必然持續(xù)，終端需要補庫來迎峰度夏。到7月以后，看電廠庫存和日耗情況，但即使上漲，也都是階段性的問題。
下游電廠方面看，盡管氣溫逐漸升高，傳統(tǒng)迎峰度夏采購高峰即將來臨，但在特高壓的加持下，坑口電廠逐漸發(fā)力，沿海電廠煤炭日耗有所回落，維持剛需采購即可，市場煤采購減少。
截止6月4日，沿海六大電廠庫存1456.0萬噸，周環(huán)比增加34.2萬噸，較上月同期水平減少129.6萬噸；日耗煤60.1萬噸，周環(huán)比減少2.5萬噸，較上月同期水平增加9.7萬噸；可用天數(shù)為24.2天，周環(huán)比增加1.5天，較上月同期減少7.3天。
最新港口市場方面看，中國煤炭資源網(wǎng)了解到，目前北方港口市場穩(wěn)中偏弱，市場參與者多處觀望狀態(tài)，供貨商低硫煤報價以
指數(shù)平居多，由于詢貨采購需求稀少，再加上近期南方地區(qū)雨水增多，沿海電廠日耗偏低，有少數(shù)貿(mào)易商低價出貨，少量還盤也在壓價，整體成交情況一般。
進(jìn)口煤市場較為冷清，據(jù)部分貿(mào)易商反映，目前有電廠額度已用完，通知供貨方取消合同以及暫停卸貨，當(dāng)前還在等待協(xié)商當(dāng)中，客戶表示，這將對短期進(jìn)口煤形成不利影響，利好國內(nèi)煤，預(yù)計進(jìn)口煤價格還會下跌。
產(chǎn)地方面看，近期主產(chǎn)地市場延續(xù)偏強走勢，晉北地區(qū)煤礦出貨尚可，煤價維持穩(wěn)定。陜蒙地區(qū)受安全生產(chǎn)月和煤管票管控的影響，部分礦還處于停產(chǎn)狀態(tài)，在產(chǎn)礦生產(chǎn)增量有限，目前下游需求良好，產(chǎn)區(qū)庫存持續(xù)下降，坑口煤價穩(wěn)中小漲。
汾渭CCI估價顯示，截至6月3日，
榆林5800大卡煤334元/噸，較上期價格持平，和上月同期相比，下調(diào)1元；
鄂爾多斯5500大卡煤306元，較上期價格上調(diào)1元，較上月同期上調(diào)36元；
大同5500大卡煤報356元/噸，較上期價格上調(diào)4元，較上月同期上調(diào)33元。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
