滾珠絲杠傳動的原理是：滾珠絲杠作為主動體，螺母就會隨絲杠的轉(zhuǎn)動角度按照對應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線運動，被動工件可以通過螺母座和螺母連接，從而實現(xiàn)對應(yīng)的直線運動。滾珠絲杠傳動機構(gòu)是在絲杠和螺母之間剛?cè)霛L珠作為中間元件，使絲杠與螺母的滑動摩擦傳動變?yōu)闈L動摩擦傳動。在絲杠和螺母上都制有圓弧型面的螺旋槽，這兩個圓弧型面螺旋槽對合起來就形成滾道。在滾動內(nèi)裝有許多滾珠，因此，絲杠和螺母之間是滾動摩擦。在螺母2的螺旋槽兩端裝有擋珠器擋住，并有回管道使?jié)L珠從螺旋槽的一端滾出螺母體后，又沿著這個回管道重新返回滾道的另一端。這樣，當(dāng)滾珠絲杠相對螺母轉(zhuǎn)動做直線運動進給傳動時，滾珠則在螺旋滾道內(nèi)進行循環(huán)不斷地滾動。滾珠絲杠通常用于需要精密定位的場合。高的機械效率、低的傳動扭矩和軸向游隙幾乎為零，使得滾珠絲杠成為刀具定位和飛機副翼驅(qū)動這類應(yīng)用中的重要裝置。然而，阻力和由連續(xù)工作產(chǎn)生的熱量可能引起很大的摩擦力和定位誤差。在滾珠絲杠里增加摩擦的設(shè)計因素也增加扭矩，并且反過來影響定位精度。滾珠被壓緊在滾珠絲杠螺母和絲杠軸之間時，產(chǎn)生的楔效應(yīng)是一個潛在的摩擦源。在正轉(zhuǎn)的時候，滾珠通常對著螺母擠壓；反轉(zhuǎn)時，滾珠對著絲杠軸擠壓。由于滑動摩擦系數(shù)比滾動摩擦系數(shù)大得多(沒動0.1～0.3；滾動0.001～0.003)，楔效應(yīng)大大增加了扭矩。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。