煤炭能源退路,新能源成主力之路還有多遠(yuǎn)
發(fā)布時(shí)間:2018-04-20 08:00
編輯:創(chuàng)大鋼鐵
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世界銀行說,全球?qū)κ秃兔禾康饶茉吹囊蕾囌跍p少。世界銀行能源和采掘業(yè)全球業(yè)務(wù)主管里卡爾多·普利蒂說,能源模式現(xiàn)在是煤炭
世界銀行說,全球?qū)κ秃兔禾康饶茉吹囊蕾囌跍p少。世界銀行能源和采掘業(yè)全球業(yè)務(wù)主管里卡爾多·普利蒂說,能源模式現(xiàn)在是煤炭加可再生能源,以后可以成為天然氣加可再生能源。普利蒂告訴美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)記者,10至12年后,能源模式可以成為可再生能源及其儲(chǔ)存。CNBC4月1日援引普利蒂的話報(bào)道,今后數(shù)十年間,煤炭使用量可能大幅減少,“我認(rèn)為在今后30年間,我們將看到煤炭逐步脫離能源結(jié)構(gòu)。”國(guó)際能源署上月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,繼連續(xù)兩年下滑后,全球煤炭消費(fèi)2017年增加。2017年10月,美國(guó)政府正式宣布將廢除前總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬政府推出的《清潔電力計(jì)劃》。普利蒂說,一些國(guó)家正努力對(duì)抗污染,推廣更清潔、更綠色的能源。他以歐洲為例,稱德國(guó)過去十年間大力投資風(fēng)能。除投資可再生能源外,德國(guó)聯(lián)邦行政法院2月27日作出終審判決,裁定德國(guó)城市有權(quán)施行柴油車禁令,以減少空氣污染。分析認(rèn)為,這為德國(guó)各地施行柴油車禁令掃除了法律障礙,可能引發(fā)德國(guó)相關(guān)立法和汽車行業(yè)的重大變革。盡管一些國(guó)家和行業(yè)在發(fā)展可再生能源領(lǐng)域取得進(jìn)展,但對(duì)另一些國(guó)家和行業(yè)而言,采用可再生能源成本依然高企。普利蒂說,雖然采用可再生能源在起始階段成本較高,但隨著普及率提升,成本將迅速下降。他說,太陽能的價(jià)格每年下降8%至10%。他說:“這取決于政府多么愿意推進(jìn)新技術(shù)、更清潔的技術(shù)?!?br/>
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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