4月30日，北船重工與國(guó)銀金融租賃股份有限公司首次合作的2艘21萬(wàn)噸散貨船訂單合同正式簽署。這是繼公司去年先后簽訂6艘21萬(wàn)噸散貨船合同后，在同型系列散貨船細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域斬獲的又一碩果，為完善公司超大型礦砂船、大型散貨船等核心產(chǎn)品系列，打造新的拳頭產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在疫情防控形勢(shì)下，公司采用“云會(huì)議”模式，積極與船東加強(qiáng)交流，全方位對(duì)接商務(wù)、技術(shù)、生產(chǎn)等各類信息，最終以“郵寄簽約”方式實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的正式落地，也體現(xiàn)出國(guó)銀金融租賃股份有限公司對(duì)北船重工的高度信任和支持。

據(jù)悉，該船由武船集團(tuán)自主研發(fā)設(shè)計(jì)，船型為紐卡斯?fàn)柎停L(zhǎng)300米，型寬50米，型深25.2米，設(shè)計(jì)吃水16.1米，結(jié)構(gòu)吃水18.55米，航速14.55節(jié)，續(xù)航力27000海里，具備安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。該船配備主機(jī)高壓SCR、發(fā)電機(jī)低壓SCR，滿足Tier III排放要求，配備了開式脫硫塔，綜合性能指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

在安全方面，該船滿足最新的共同結(jié)構(gòu)規(guī)范HCSR，船舶安全性進(jìn)一步提升；在節(jié)能方面，船舶能效指數(shù)EEDI達(dá)到Phase II階段水平，節(jié)能效果將有明顯改善；在環(huán)保方面，該船采取了嚴(yán)格的環(huán)保設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，具有燃油艙保護(hù)、灰水控制、綠色船舶、滿足歐盟拆船公約等多種環(huán)境保護(hù)附加標(biāo)志。

后續(xù)，公司將按照現(xiàn)代造船模式進(jìn)行生產(chǎn)建造，精細(xì)化管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)在建造過程中達(dá)到或超過技術(shù)規(guī)格書要求，為船東早日交付精品船舶，為國(guó)銀金融租賃股份有限公司更好的秉承引領(lǐng)中國(guó)租賃、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的使命，在船舶行業(yè)領(lǐng)域提供更優(yōu)的綜合性租賃服務(wù)再添一件重器。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。