
WE Tech公司已經(jīng)獲得了一份訂單,將為韓國(guó)現(xiàn)代三湖重工建造的2艘LPG運(yùn)輸船交付一個(gè)能源高效的設(shè)備包,包括直接驅(qū)動(dòng)雙繞組永磁軸發(fā)電機(jī)方案。
據(jù)悉,這兩艘超大型石油氣體運(yùn)輸新船將由現(xiàn)代三湖重工為一家匿名船東建造。根據(jù)訂單,WE Tech公司將交付能源高效的“方案一”(經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)方案)和一臺(tái)直接驅(qū)動(dòng)雙繞組永磁發(fā)電機(jī),其設(shè)備包包括WE Drive、冷卻裝置和專(zhuān)用電源管理系統(tǒng)(DPMS)。2艘新船的設(shè)備將于2020年9月開(kāi)始交付。
WE Tech方案總經(jīng)理Marten Storbacka先生介紹說(shuō),“通過(guò)這份重要訂單,我們進(jìn)一步擴(kuò)大了業(yè)務(wù),很高興能進(jìn)入韓國(guó)造船市場(chǎng),我們將繼續(xù)以能源高效的方案服務(wù)我們的全球客戶。”
該方案通過(guò)在航行過(guò)程中關(guān)閉輔助發(fā)電機(jī)來(lái)顯著降低船舶燃料消耗、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和維護(hù)成本。在電力輸出(PTO)模式下,電力由高效的兩沖程主機(jī)驅(qū)動(dòng)軸發(fā)電機(jī)產(chǎn)生,該主機(jī)還驅(qū)動(dòng)船舶的主螺旋槳。
有了WE Drive,船舶的推進(jìn)機(jī)械能在所有航速時(shí)以最佳工作點(diǎn)運(yùn)行。通過(guò)優(yōu)化推進(jìn)機(jī)械和減少輔助發(fā)電機(jī)的運(yùn)行,能節(jié)省大量的燃料和降低運(yùn)營(yíng)成本。使用專(zhuān)用電力管理系統(tǒng),船舶的不同運(yùn)營(yíng)模式以及啟動(dòng)/停止順序都可以輕松控制,這種專(zhuān)用電力管理系統(tǒng)還能與船舶的其它控制系統(tǒng)相互融合。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 鍋爐容器板 | 3990 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線 | 5190 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3040 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 中廢 | 2030 | - |
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