近年來，隨著新《環(huán)保法》和環(huán)保部《關(guān)于在化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾過程中加強環(huán)保管理的通知》等陸續(xù)下達落實，鋼鐵業(yè)面臨的形勢愈發(fā)嚴峻。沙鋼集團 董事局常務執(zhí)行董事、總裁龔盛坦言，鋼鐵行業(yè)也到了洗牌的重要時刻。但這并不代表企業(yè)就要因此深陷“泥潭”，企業(yè)可以通過大規(guī)模技術(shù)改造，實施節(jié)能環(huán)保工 程，降低噸鋼耗能，二次資源充分回收利用，培育新的效益增長點。

　　為此，沙鋼在業(yè)內(nèi)率先將鋼鐵制造流程由“資源—產(chǎn)品—廢物”的單向直線型轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;資源—產(chǎn) 品—再生資源”的圓周循環(huán)型。“目前，沙鋼對所有污染源都配置了較為完善的環(huán)保治理設(shè)施，98%的資源都得到了回收利用，每年從中獲得的綜合效益占總效益 的20%左右。”如今，沙鋼周邊的賓館、飯店、塑膠、印染等70多家企業(yè)，陸續(xù)取消了自己的燃煤小鍋爐，用上了沙鋼廉價、質(zhì)優(yōu)、穩(wěn)定的高熱值蒸汽。僅這一 項，沙鋼便可年增收6500萬元。

　　在停牌長達5個月之后，沙鋼股份12月10日發(fā)布公告明確重大資產(chǎn)重組內(nèi)容，將進入新能源汽車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等相關(guān)業(yè)務。12月19日其再 次發(fā)布公告稱，公司與江蘇智卿投資管理有限公司共同發(fā)起有限合伙制產(chǎn)業(yè)并購基金，投資互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)，并購基金設(shè)立規(guī)模5000萬元。這些，無不彰顯 著沙鋼股份轉(zhuǎn)型的決心。同時，沙鋼集團“非鋼”產(chǎn)業(yè)體系也再一次得到了延伸。

　　早在“十一五”末，沙鋼就預料到鋼鐵行業(yè)的競爭將愈演愈烈，作出了發(fā)展現(xiàn)代物流等非鋼產(chǎn)業(yè)的重大戰(zhàn)略決策。規(guī)劃總投資200多億元的“玖隆鋼鐵物流 園”就是其中的典型。經(jīng)過3年的建設(shè)發(fā)展，招商引資，目前基本形成“三縱三橫”規(guī)劃形態(tài)，倉儲項目已竣工試運營，成功引進船板預處理，冷、熱卷剪切加工及回爐料加工等一批延伸加工項目，并落實大宗熱卷電子交割庫、銀行質(zhì)押庫等資質(zhì)，順利開展鋼貿(mào)在線融資平臺業(yè)務，累計入駐企業(yè)超過1100多家，注冊資本130多億元，2014年營業(yè)收入達到1000多億元。

　　“我們追求的是‘大鋼鐵’的概念。以鋼為基，多元發(fā)展。”龔盛說，如今鋼鐵行業(yè)已不是簡單的制造與銷售，市場在變化，產(chǎn)業(yè)也應順時而動。沙鋼在深化做 強主業(yè)的同時，近年來，以獨資、合資、合作等多種形式，在資源能源、貿(mào)易物流、金融投資、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、風險投資、房地產(chǎn)等6大領(lǐng)域，投資組建了69家非鋼 產(chǎn)業(yè)類公司，累計完成投資110多億元。“今年1至8月份，沙鋼非鋼產(chǎn)業(yè)創(chuàng)效約占企業(yè)總效益的20%;未來5年，沙鋼要力爭實現(xiàn)50%以上的效益來自非鋼產(chǎn)業(yè)。”

中鋼網(wǎng)

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