近日德勤中國(guó)研究《月度經(jīng)濟(jì)概覽》在對(duì)2016年中國(guó)主要行業(yè)發(fā)展展望中指出：隨著中國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)、二胎政策的放開(kāi)、人口步入老齡化等趨勢(shì)，2016年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將小幅回升，其中SUV銷(xiāo)量有望保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，成為2016年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最主要的驅(qū)動(dòng)力。與此同時(shí)，轎車(chē)市場(chǎng)將出現(xiàn)分化，政府出臺(tái)購(gòu)置稅減半政策雖未能復(fù)制2009年的提振效應(yīng)力轉(zhuǎn)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的頹勢(shì)，但在其影響下，1.6L及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)量增幅明顯，在轎車(chē)市場(chǎng)的占比持續(xù)攀升。另外，"中國(guó)制造2025"和"十三五規(guī)劃"都把發(fā)展新能源汽車(chē)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，并對(duì)新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、購(gòu)買(mǎi)、充電設(shè)施建設(shè)等上下游產(chǎn)業(yè)均給出了較為完善的政策扶持體系。另一方面，第四階段的油耗限值標(biāo)準(zhǔn)將于2016年起開(kāi)始導(dǎo)入，直至2020年所有乘用車(chē)企業(yè)的平均燃料消耗量降至5.0升/100公里。面對(duì)日益嚴(yán)苛的油耗監(jiān)管，多家車(chē)企加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大對(duì)新能源汽車(chē)、節(jié)能型乘用車(chē)的投資擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。預(yù)計(jì)2016年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)水平將維持高增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。

德勤中國(guó)卓越汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)總監(jiān)張旭東認(rèn)為:2016年的行業(yè)銷(xiāo)量整體回暖將有利于經(jīng)銷(xiāo)商把握時(shí)機(jī)，對(duì)目前整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的多元性及多樣性進(jìn)行自身運(yùn)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)。近幾年，隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)從“高速增長(zhǎng)期”進(jìn)入“穩(wěn)步增長(zhǎng)期”，整個(gè)流通產(chǎn)業(yè)鏈面臨著運(yùn)營(yíng)模式的變革，從而提升產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)效率。因此，面臨著整體市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，4S店在商業(yè)模式及運(yùn)營(yíng)模式需要進(jìn)行轉(zhuǎn)型。但同時(shí)我們需要看到，在汽車(chē)行業(yè)，實(shí)體服務(wù)是消費(fèi)需求得以最終滿(mǎn)足的必要條件之一，因此4S店作為一種成熟的業(yè)態(tài)，具有滿(mǎn)足客戶(hù)在其“車(chē)輛使用生命周期”中全方位需求的最豐富的服務(wù)資源，在全世界各個(gè)市場(chǎng)一直以來(lái)都作為最主要的運(yùn)營(yíng)模式之一。傳統(tǒng)4S店的轉(zhuǎn)型實(shí)際上是提升自身業(yè)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的過(guò)程，4S店運(yùn)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型需要從目前對(duì)客戶(hù)需求的“單點(diǎn)”滿(mǎn)足轉(zhuǎn)型為“全方位客戶(hù)生命周期價(jià)值”的實(shí)現(xiàn)，提升各業(yè)務(wù)單元的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，真正體現(xiàn)4S店這種業(yè)態(tài)在新車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)及客戶(hù)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中的服務(wù)聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，從而使客戶(hù)的需求滿(mǎn)足從“產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)”轉(zhuǎn)型為“服務(wù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)”。

同時(shí)張旭東也指出，隨著汽車(chē)流通領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)的多元性及多樣性發(fā)展，傳統(tǒng)4S店的保有客戶(hù)必然產(chǎn)生一定程度的流程。面對(duì)這種新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，一方面4S店需要提升其“高價(jià)值客戶(hù)”的管理能力，另一方面需要通過(guò)與O2O等新的模式進(jìn)行整合，提升其銷(xiāo)售及售后潛客的集客能力。同時(shí)在盈利能力方面，傳統(tǒng)4S店需要進(jìn)一步考慮基于產(chǎn)品及服務(wù)的“衍生價(jià)值實(shí)現(xiàn)”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。