中新網(wǎng)12月19日電據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，韓國(guó)政府宣布將向國(guó)內(nèi)面臨經(jīng)營(yíng)困難的汽車零部件制造商，提供逾3.5兆韓元(約合31億美元)的紓困基金，以緩解汽車零部件制造業(yè)因經(jīng)濟(jì)增速減緩受到的巨大創(chuàng)傷。

報(bào)道稱，根據(jù)紓困計(jì)劃，政府將對(duì)零部件制造商提供1兆韓元(約合9億美元)的新貸款，資金由中央、各道及汽車制造商等提供，并對(duì)廠商提供1兆韓元(約合9億美元)的信用保證；韓國(guó)通用汽車的零部件供應(yīng)商所欠的1.2兆韓元(約合10.6億美元)貸款，還款期也將延后一年。

據(jù)報(bào)道，韓國(guó)汽車零部件制造業(yè)的產(chǎn)值占韓國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的7%，雇用員工總數(shù)達(dá)23.5萬人，約占制造業(yè)的7%，一直是韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一。

其中，多數(shù)零部件制造商都高度依賴現(xiàn)代與起亞兩家車廠。但由于目前韓國(guó)汽車制造業(yè)普遍不景氣，再加之美國(guó)市場(chǎng)的車輛召回成本持續(xù)增加，銷售量持續(xù)減少，現(xiàn)代汽車第3季度凈利潤(rùn)銳減約三分之二，創(chuàng)下七年來最低記錄。

由于銷售疲軟，通用今年也關(guān)閉了其在韓國(guó)的一家工廠。由于美國(guó)汽車制造商韓國(guó)子公司的銷售額下降幅度超過其國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，通用汽車的供應(yīng)商受到了也因此受到一定的打擊。

韓國(guó)政府公布的數(shù)據(jù)顯示，第3季汽車零部件上市公司中有30多家虧損，平均盈利率減至1.8%。零部件制造業(yè)陷入流動(dòng)性危機(jī)，許多廠商都在勉強(qiáng)掙扎。

韓國(guó)政府為提振國(guó)內(nèi)汽車銷售，已決定將轎車消費(fèi)稅降稅期(降幅30%)延長(zhǎng)6個(gè)月到明年6月底，并擬對(duì)環(huán)保型車輛擴(kuò)大補(bǔ)貼。

韓國(guó)汽車制造業(yè)者協(xié)會(huì)表示，“政府的這項(xiàng)措施非常及時(shí)”；目前汽車產(chǎn)業(yè)的危機(jī)愈來愈明顯，越來越多的零部件供貨商陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)，開工率持續(xù)下降。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。