本周橫跨中秋小長(zhǎng)假,市場(chǎng)情較為混亂,對(duì)此商家觀望情緒較為濃厚,市場(chǎng)短期需求并不強(qiáng)烈。從鋼廠所反饋的情況看,價(jià)格上調(diào)之后市場(chǎng)接受能力并不高,外加貿(mào)易商銷售不暢,因此市場(chǎng)略顯疲軟。據(jù)反饋,雖然商家近期有出現(xiàn)小幅跌價(jià)行為,但這主要是為了回籠資金和加速售賣所致,但按其成本而言并未出現(xiàn)虧損,只是平進(jìn)平出。因此短期內(nèi)來看,價(jià)格深度下探的可能性并不高。鋼廠方面,近期鋼廠有檢修狀況產(chǎn)生,但具體了解到,雖產(chǎn)線有所停工,但其原有備料較為充足,因此段內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)量依舊不減,外加日均粗鋼產(chǎn)量依舊偏高,因此給予市場(chǎng)的壓力也并未減弱。就短期內(nèi)來看,成本居高,需求偏淡,商家不愿過多虧損,因此市價(jià)維持穩(wěn)定的可能性依然較高。本周鍍鋅價(jià)格最低的均在天津地區(qū):鍍鋅1.0mm4400元/噸,彩涂則是杭州地區(qū)0.476mm為4950元/噸。截至周五,Myspic鍍鋅指數(shù)為91.14點(diǎn),較上周下降0.32%,較上月回升0.09%,較去年同期下降2.49%。
【涂鍍市場(chǎng)】:
本周涂鍍板卷板價(jià)格暫時(shí)穩(wěn)定,市場(chǎng)需求則并未能出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)局面,商家、廠家心態(tài)均不佳,市場(chǎng)整體情況處于買賣皆難的尷尬境地。目前市場(chǎng)資源量并不大,廠家倉(cāng)內(nèi)庫(kù)存也并不多,就短期內(nèi)而言其情況調(diào)整也并不明顯,更多的則是想穩(wěn)住市價(jià),規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。就筆者認(rèn)為,雖然需求不佳,但短期內(nèi)市場(chǎng)仍將有一定的需求點(diǎn),而下游的觀望只是短期行為。
【民營(yíng)工廠現(xiàn)狀】:
從民營(yíng)工廠的角度來看,熱卷采購(gòu)難度依然偏高,就近期來看市場(chǎng)整體信心并不明顯,廠家也處于左右為難的境地。當(dāng)前來看,由于彩涂方面的國(guó)內(nèi)外銷售情況均不佳,由上而下的調(diào)整走勢(shì)極為明顯,因此后期觀望情緒也將有所回升,不過就成本支撐,短期下降空間也相對(duì)較少,市場(chǎng)轉(zhuǎn)折仍需一定的時(shí)間。
【不同涂鍍市場(chǎng)現(xiàn)象】
長(zhǎng)三角市場(chǎng):
本周長(zhǎng)三角涂鍍市場(chǎng)價(jià)格處于平穩(wěn)狀態(tài),由于本周正好處于小長(zhǎng)假期間,因此市場(chǎng)成交情況不佳,需求也不旺。據(jù)下游反饋,中秋小長(zhǎng)假其備貨意愿并不明顯,多數(shù)仍以部分采購(gòu)為主,因此對(duì)于市場(chǎng)幫助并不大。
中南市場(chǎng):
本周中南市場(chǎng),從市場(chǎng)反饋的信息看,近日熱軋價(jià)格步步下跌,直接影響到涂鍍產(chǎn)品,成交不濟(jì),商家的信心受挫,部分資源價(jià)格松動(dòng)。黃石地區(qū)民企,鍍鋅1.0mm卷出廠報(bào)價(jià)4480-4500元/噸,并且批量走貨,議價(jià)空間30元/噸左右。另據(jù)悉,批量的資源沒有補(bǔ)充到本地,各家的庫(kù)存處于偏低水平,成交的支撐多是部分幾家終端用戶的剛性需求,而蓄水池作用的市場(chǎng)中間需求表現(xiàn)很弱。
博興市場(chǎng):
本周以來雖然本地市場(chǎng)資源價(jià)格未出現(xiàn)明顯退漲行為,但銷售情況并不理想,商家反饋下游訂單量依然不旺,故觀望情緒仍然濃郁。而據(jù)本地民營(yíng)薄板廠家反饋,目前生產(chǎn)成本的抬升趨勢(shì)依舊,對(duì)于上調(diào)價(jià)格的意愿偏強(qiáng),無奈需求表現(xiàn)疲軟,故市場(chǎng)只得處于買賣兩難的僵持局面。綜合來看,預(yù)計(jì)下周本地市場(chǎng)將繼續(xù)盤整。
東北市場(chǎng):
本周東北涂鍍市場(chǎng)的下游需求一直未有起色,而近期又收到“全運(yùn)會(huì)”的影響,顯得更不如前,出貨不暢。在鋼廠價(jià)格及貿(mào)易商維穩(wěn)心態(tài)的支撐下,前期本地涂鍍市場(chǎng)價(jià)格得以維穩(wěn)運(yùn)行;但本周開始,受熱軋?jiān)舷滦械膸?dòng),商家心態(tài)不及從前,加上長(zhǎng)期出貨不暢,資金面相對(duì)趨緊,多數(shù)商家為求出貨,下調(diào)報(bào)價(jià)。鋼廠方面,本周鞍本等東北主導(dǎo)鋼廠出臺(tái)新一輪價(jià)格政策,且涂鍍方面皆以平穩(wěn)為主,該政策與多數(shù)商家先前預(yù)計(jì)的小幅上調(diào)稍有出入,商家對(duì)后期看悲觀心態(tài)稍有有增強(qiáng)。
【國(guó)際市場(chǎng)】
本周國(guó)際鋼市漲跌不一。歐洲市場(chǎng)漲勢(shì)趨緩,終端用戶沒有全部接受鋼廠的薄板提價(jià)幅度,表明市場(chǎng)供需雙方力量正在發(fā)生改變,短期內(nèi)市場(chǎng)繼續(xù)上漲阻力加大。美國(guó)薄板價(jià)格保持疲軟,熱卷價(jià)格本周小幅下滑。亞洲市場(chǎng)保持穩(wěn)定,中秋節(jié)期間,多數(shù)地區(qū)成交冷清,價(jià)格暫時(shí)保持平穩(wěn)??傮w上判斷,短期內(nèi)國(guó)際鋼材市場(chǎng)將盤整運(yùn)行。
歐洲市場(chǎng)漲勢(shì)趨緩
扁平材方面,歐洲板卷市場(chǎng)保持堅(jiān)挺。9月初北歐鋼廠上調(diào)熱卷出廠價(jià),由于貿(mào)易商向終端用戶轉(zhuǎn)嫁漲幅遇到阻力,鋼廠提價(jià)未被市場(chǎng)全部接受。目前北歐鋼廠熱卷報(bào)價(jià)470-500歐元/噸,成交價(jià)450-470歐元/噸,鋼廠表示,目前市場(chǎng)已經(jīng)接受了20-30歐元/噸的漲幅。
北美市場(chǎng)持續(xù)上漲
扁平材方面,薄板市場(chǎng)仍然保持疲軟,本周熱卷價(jià)格再次小幅下滑,目前美國(guó)中西部鋼廠熱卷出廠價(jià)640-655美元/短噸,較前一周下滑5美元/短噸至,冷卷出廠價(jià)穩(wěn)定在755-765美元/短噸。市場(chǎng)方面對(duì)價(jià)格下滑表示不解,認(rèn)為與基本面無關(guān)。服務(wù)中心表示需求并未下降,并且實(shí)際有所改善;買家認(rèn)為部分鋼廠為確保交易量,給予設(shè)備制造商折扣,出現(xiàn)了低于640美元/短噸的成交價(jià),對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)產(chǎn)生了影響。
亞洲市場(chǎng)盤整上行
扁平材方面,部分地區(qū)上漲。韓國(guó)熱卷進(jìn)口需求減弱,受中秋節(jié)假期影響,本周韓國(guó)熱卷進(jìn)口需求減弱,但預(yù)計(jì)下個(gè)月需求將轉(zhuǎn)好。韓國(guó)鋼廠和經(jīng)銷商力圖實(shí)現(xiàn)上個(gè)月的漲幅,國(guó)內(nèi)熱卷交易價(jià)格略有上漲,目前商品卷交易價(jià)格約73-74萬韓元/噸,約相當(dāng)于672-682美元/噸。在越南,從上周開始,越南進(jìn)口熱卷市場(chǎng)冷清,幾乎沒有任何成交。買家考慮到中秋假期,中國(guó)市場(chǎng)可能受到影響,持觀望態(tài)度。上周印度出口越南2mmSAE1006熱卷報(bào)價(jià)550美元/噸(CFR),中國(guó)資源報(bào)555美元/噸(CFR),9月或10月發(fā)貨。受盧比貶值和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)疲軟影響,中國(guó)資源報(bào)價(jià)出現(xiàn)松動(dòng)。目前中國(guó)鋼廠12月出貨熱卷報(bào)價(jià)575-580美元/噸(CFR),比9月初下滑5-10美元/噸。
【下游資訊】
汽車方面:新能源電池政策利好兌現(xiàn)等待市場(chǎng)啟動(dòng)
補(bǔ)貼針對(duì)純電動(dòng)汽車,以續(xù)航里程作為補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)貼額度沒有太大變化和之前市場(chǎng)傳聞?dòng)谐鋈氲氖?,本次補(bǔ)貼僅針對(duì)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車,并沒有針對(duì)油電混合動(dòng)力汽車,說明國(guó)家對(duì)于新能源汽車的路線還是沒有改變,主要還是在針對(duì)純電動(dòng)汽車,未來混合動(dòng)力汽車可能被定義為節(jié)能汽車單獨(dú)出臺(tái)政策。同時(shí),此次補(bǔ)貼采用對(duì)于汽車?yán)m(xù)航里程進(jìn)行區(qū)分補(bǔ)貼的方式,我們認(rèn)為將更加鼓勵(lì)電池容量較大、續(xù)航里程較好的汽車也更多基于技術(shù)創(chuàng)新的考慮。從補(bǔ)貼總額而言,乘用車最高補(bǔ)貼額度仍然是6萬元,和2010年的版本相比沒有太大的變化。而純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車等補(bǔ)貼金額后續(xù)下調(diào)主要考慮到未來新能源汽車成本的下降,下降比例2014和2015年分別為10%和20%,比例并不大,不會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)動(dòng)力構(gòu)成實(shí)質(zhì)性的影響。
政府采購(gòu)規(guī)定比例,有利于新能源汽車上量增長(zhǎng),同時(shí)專用車納入補(bǔ)貼范圍本次補(bǔ)貼政策最大的亮點(diǎn)還是在于規(guī)定了政府補(bǔ)貼的比例,強(qiáng)調(diào)公交、公務(wù)等用車在新能源汽車的比例不能低于30%有利于未來新能源汽車的放量增長(zhǎng),根據(jù)統(tǒng)計(jì)每年公務(wù)車消費(fèi)支出在超過1000億元,如果30%采用新能源汽車,則可能帶來超過300億元市場(chǎng)。同時(shí),另一大看點(diǎn)就是以低俗電動(dòng)車為主專用車被納入補(bǔ)貼范圍,這也符合國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀,同時(shí)可能帶動(dòng)低速電動(dòng)車對(duì)鉛酸等其他形式電池出貨的拉動(dòng)。
補(bǔ)貼示范城市擴(kuò)大到全國(guó),采取對(duì)用戶補(bǔ)貼的形式本次政策補(bǔ)貼示范城市范圍從2010年版的25個(gè)試點(diǎn)城市擴(kuò)展到全國(guó)范圍,其中重點(diǎn)在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域,其中特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于10000輛,其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛的目標(biāo)并不高,有利于調(diào)動(dòng)各城市申請(qǐng)示范城市的積極性。同時(shí),本次補(bǔ)貼最大的變化還是在由以前的補(bǔ)貼給城市改為直接補(bǔ)貼給車企,有利于打破新能源汽車地方保護(hù)主義。
風(fēng)險(xiǎn)提示新能源汽車政策推進(jìn)力度低于預(yù)期;企業(yè)盈利恢復(fù)低于預(yù)期。
維持對(duì)行業(yè)“推薦”評(píng)級(jí)雖然本次的補(bǔ)貼政策內(nèi)容總體符合預(yù)期,但是國(guó)家政策對(duì)于新能源汽車的扶持力度得到了增強(qiáng),對(duì)于未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了良性的作用,政策的出臺(tái)有利于產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和推廣,雖然產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展還面臨很多問題,但是長(zhǎng)期來看,產(chǎn)業(yè)方向不存在問題,故維持對(duì)行業(yè)的“推薦”評(píng)級(jí)。從企業(yè)業(yè)績(jī)來看,由于產(chǎn)業(yè)實(shí)質(zhì)性放量還需要過程,因此更多是主題性投資機(jī)會(huì),重點(diǎn)關(guān)注比亞迪等整車企業(yè),同時(shí)可關(guān)注新宙邦、江蘇國(guó)泰等電池類個(gè)股。
家電方面:蘇寧小貸公司10月起試運(yùn)營(yíng)
設(shè)立銀行是蘇寧云商實(shí)現(xiàn)金融布局的關(guān)鍵一步,而為了打好先期基礎(chǔ),蘇寧已經(jīng)率先成立了小貸公司。“我們將投入10億元,針對(duì)我們有資質(zhì)、有信用的供應(yīng)商客戶提供融資信貸服務(wù),以及針對(duì)消費(fèi)者提供購(gòu)物分期付款服務(wù)等”,蘇寧易購(gòu)執(zhí)行副總裁李斌昨天在接受信息時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,該小貸公司將于10月起進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。
上半年,蘇寧金融事業(yè)部還專門成立了基金產(chǎn)品專項(xiàng)小組,并已與國(guó)內(nèi)十多家知名基金公司進(jìn)行接觸,準(zhǔn)備合作推出針對(duì)個(gè)人和商戶的易付寶余額理財(cái)?shù)脑鲋捣?wù)。據(jù)悉,蘇寧易付寶已于日前向證監(jiān)會(huì)申請(qǐng)基金支付牌照,而此前易付寶已經(jīng)獲得第三方支付資質(zhì)牌照。
各地區(qū)涂鍍品種詳情請(qǐng)參看涂鍍板卷地區(qū)一周回顧。
長(zhǎng)三角地區(qū)鍍鋅彩涂市場(chǎng)一周回顧
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