本周鍍鋅市場整體表現(xiàn)仍以平穩(wěn)為主，隨著天氣的好轉(zhuǎn)，市場成交表現(xiàn)尚可，但部分主要城市受到各方面因素影響，出現(xiàn)了較大波動，詳情如下：

鍍鋅方面，截至周五，國內(nèi)1.0mm鍍鋅板卷價格最低是武漢市場武鋼的4900元/噸，雖然本周成為全國唯一一個降價的嘗試，但是最終還是憑借5450元/噸的均價，成為全國涂鍍價格最高城市。目前國內(nèi)整體均價為5076元/噸，較上周上漲50元/噸。漲幅方面，廣州市場本周上漲70元/噸，上海市場小幅拉漲40元/噸；西安、福州市場小幅上行20-30元/噸。彩涂板卷方面，0.476mm彩涂板卷價格最低仍是杭州市場普泰的5520元/噸，最高為沈陽市場寶鋼的8000元/噸，國內(nèi)整體均價為6530元/噸，較上周下跌5元/噸，其中博興市場跌幅達到130元/噸，受到寶鋼調(diào)價影響，本周上海市場小幅上漲50元/噸。截至周五，Myspic鍍鋅指數(shù)為100.1點，與上周上漲0.23%較上月上漲0.83%，較去年同期下滑11.05%。

【華東市場】：回顧本周，自周一天氣放晴后，商家拉漲情緒即不斷高漲，截止周三，上海各大鋼廠鍍鋅價格均有50-100元/噸的漲幅，但從商家反饋的情況看，市場成交并未出現(xiàn)明顯的提高，此次的拉漲主要是因為市場資源補充不足，近期抵滬資源較少，部分主流規(guī)格出現(xiàn)斷貨情況，本網(wǎng)監(jiān)測上海17個鍍鋅板卷倉庫數(shù)據(jù)顯示，鍍鋅板卷庫存為19.12萬噸，較上周減少0.18萬噸。另外，天氣轉(zhuǎn)好也適時的提振了商家的信心。從目前看，市場人士對后期市場保持積極觀望態(tài)度。2月10日過后，以寶鋼為首的長流程鋼廠相繼發(fā)布3月份期貨價格，基本以明顯拉漲為主。從市場反饋的結(jié)果看，前期對鍍鋅價格的提振并不明顯，商家觀望情緒濃厚。而由于出貨意愿較為強烈，加上節(jié)后需求與市場成交并不匹配，鍍鋅價格非但沒有上行的跡象，部分商家反而小幅下調(diào)了市場售價。但是我們需注意以下方面，鋼廠訂貨成本被明顯抬高，若后期供需矛盾不出現(xiàn)重大沖突，或?qū)?a target="_blank">市場價格形成一定支撐。另一方面，與冷軋板卷等其他板材相比，目前鍍鋅價格一直在成本線附近徘徊，從近期的市場表現(xiàn)也可以發(fā)現(xiàn)，即使在成交最差的時候，商家也沒有大幅降價促銷的普遍行為，基本已經(jīng)可以判定鍍鋅價格已達底部，繼續(xù)下行的可能性不大。從短期看，筆者認為下周鍍鋅板卷價格或?qū)⒂兴芈?，下周各大鋼廠資源將陸續(xù)到貨，目前短缺資源得到充分補充，價格支撐的力度將會減弱；雖然3月份鋼廠定價均有不同幅度上漲，但是在市場需求匱乏的情況下，價格上行的難度頗大。

長三角涂鍍市場本周價格處于窄幅震蕩階段，由于近期市場到貨量呈現(xiàn)增大跡象，而下游則在前期大量采購后，需求出現(xiàn)了一定的停滯。因此商家在短期之內(nèi)的壓力相對較高，市場庫存將呈現(xiàn)小幅回升態(tài)勢。本周長三角地區(qū)民企依舊被成本所困擾，在市場需求慘淡的情況下，上調(diào)產(chǎn)品出廠價格難度較大，近期市場上拉報價后整體成交就出現(xiàn)了全線壓縮。市場方面，目前市場上資金狀況相對較好，流動性較為充足，給予市場一定的支撐力度。而兩會結(jié)束后政策主要偏向于穩(wěn)定與調(diào)控，這相對市場而言并非利好，相反在一定程度上處于利空消息。對于GDP方面的調(diào)整也給市場信心帶來較大的影響，這也給短期市場帶來一定的新亮點。鍍鋅方面，本周長三角地區(qū)鍍鋅各廠家出廠報價在前期上漲后并未出現(xiàn)明顯變化，相反價格上揚較為困難，目前薄少厚多是最為顯著的，預(yù)計后期薄規(guī)格會略漲，厚規(guī)格將會出現(xiàn)趨弱走勢。從全國的情況來看，此價格依舊處于低位，倒掛現(xiàn)象依舊。但鑒于鍍鋅廠家的原料補充略有困難，而短期內(nèi)未了資金周轉(zhuǎn)，部分民企同質(zhì)化競爭稍有加強，這抑制了鍍鋅價格的最高點，因此后期價格上漲空間有，但并不大。彩涂方面，近期彩涂成交較前期并沒有明顯改善，出口詢單略有增加，但成交相對較少。而國內(nèi)需求依然備受客觀壓制。鑒于此類情況，部分廠家出現(xiàn)了一定的惡性競爭。照此推論，如果后期行情仍將維持，那么彩涂成本也將出現(xiàn)一定的倒掛。

【表現(xiàn)突出市場】本周博興市場鍍鋅板卷總體維持弱勢盤整態(tài)勢，市場成交不溫不火。商家心態(tài)較為平穩(wěn)，認為近期價格漲跌均有難度。自上周末彩基板價格拉漲后，由于價格較高，商家采購積極性不高，因此市場價格有所回落，但價格累計下跌幅度不大，本周在50-60元/噸。目前廠家較為難受，上游熱卷價格高企，但下游價格始終難以上漲。廠家生產(chǎn)處于盈虧臨界點，因此目前市場價格與廠家有所倒掛。彩涂廠家接單情況也不甚理想，處于半停產(chǎn)狀態(tài)。目前現(xiàn)貨熱卷價格有趨漲態(tài)勢，濟鋼熱卷價格已經(jīng)到4470元/噸，一半承兌一半現(xiàn)款。由此，商家預(yù)計，本月國豐結(jié)算價格在4280-4300元/噸左右，壓力甚大。但商家普遍表示，目前市場雖然成交不好，但價格有一定的支撐力。第一，廠家受成本支撐，價格下跌意愿不強，廠家價格與市場價格倒掛；第二，貿(mào)易商普遍庫存不大，低價位出貨后，資源再補充成本較高，商家不著急出貨。但目前軋硬、鍍鋅廠家表示，處于中間環(huán)節(jié)較為難受，生產(chǎn)虧損且出貨不暢，但上游熱卷價格相對較高。近期市場無明顯利好消息出臺，成交短期也不可能放量，因此近期市場上下兩難的僵局很難打破。

【國際市場】

本周國際鋼市漲跌互現(xiàn)。CRU國際鋼價綜合指數(shù)為196.9，比上周上漲0.6%，比上月上漲0.2%，比去年同期下滑11.6%。本周CRU扁平材指數(shù)為185.9，比上周下滑0.4%；CRU長材指數(shù)為219，比上周上漲2.4%。歐洲薄板保持穩(wěn)定，鋼廠上調(diào)螺紋鋼價格成功，計劃再次提價。美國市場保持平穩(wěn)，隨著市場環(huán)境好轉(zhuǎn)，鋼廠開始上調(diào)薄板和線材價格。亞洲市場繼續(xù)好轉(zhuǎn)，印度市場上漲比較明顯，東南亞市場需求也開始恢復(fù)。總體上判斷短期內(nèi)國際鋼材市場走勢將繼續(xù)呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)格局。

歐洲市場保持平穩(wěn)。本周該地區(qū)CRU價格指數(shù)為188.5，比上周下滑1.7%，比上月上漲1.5%，比去年同期下滑9.5%.歐洲扁平材市場保持堅挺。最近一周，歐洲薄板市場保持穩(wěn)定，市場成交略有下降，貿(mào)易商和鋼廠很難繼續(xù)提價，市場人士認為價格已經(jīng)觸及短期頂部，后期可能回調(diào)。目前北歐熱卷的主流市場價為540-550歐元/噸，南歐為520-530歐元/噸。貿(mào)易商表示，即使后期價格下滑，空間也有限，因為鋼廠仍然控制產(chǎn)量，市場供需基本平衡，并且鋼廠將與汽車廠家就下半年汽車板合同價進行談判，鋼廠不希望談判期間市場下滑。進口資源對歐洲的報價競爭力仍然不強，目前巴西熱卷報550-560歐元/噸（CFR北歐），成交很少。

北美市場保持平穩(wěn)。本周該地區(qū)CRU價格指數(shù)為185，比上周上漲4%，比上月下滑4.8％，比去年同期下滑14.8%。隨著市場環(huán)境好轉(zhuǎn)，本周美國鋼廠開始陸續(xù)上調(diào)薄板現(xiàn)貨價格。AK鋼公司率先上調(diào)薄板現(xiàn)貨價格50美元/短噸，立即開始執(zhí)行。隨后紐柯鋼公司和加利福尼亞工業(yè)公司宣布提價30美元/短噸。近期市場出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，貿(mào)易商反映，本周來自終端用戶的采購開始增加，預(yù)計短期內(nèi)下滑趨勢有望穩(wěn)住。分析人士指出，考慮到經(jīng)濟繼續(xù)好轉(zhuǎn)、國外鋼材市場上漲以及國外資源出口報價上調(diào)，預(yù)計隨著鋼廠開始提價，美國薄板市場有望迎來反彈，但鑒于進口仍然維持較高水平，上漲幅度有限。

亞洲市場小幅上漲。本周該地區(qū)CRU價格指數(shù)為208.5，與上周持平，比上月上漲2.3%，比去年同期下滑10.9%。最近一周韓國熱卷市場保持穩(wěn)定，服務(wù)中心的浦項熱卷銷售價格為84萬-85萬韓元/噸，現(xiàn)代鋼鐵熱卷為83萬-84萬韓元/噸，與上周持平?，F(xiàn)代鋼鐵曾上調(diào)3月份熱卷出廠價，目前還未被市場接受。進口方面，中國熱卷出口韓國報價繼續(xù)上漲，本周大部分鋼廠的報價為640-650美元/噸（CFR），由于韓國國內(nèi)需求一般，成交不多。出口方面，雖然韓國國內(nèi)熱卷市場一般，但現(xiàn)代鋼鐵仍計劃上調(diào)冷軋基料出口價格20美元/噸，近期該公司2mm冷軋基料出口到印尼的成交價為720-730美元/噸（CFR）。另外，最近韓國厚板出口價格上漲，浦項和東國制鋼等鋼廠的5月份發(fā)貨的厚板出口報價為750美元/噸（FOB），比今年初上漲了100美元/噸，中東用戶接受了這一報價，出口價格大幅上漲的主要原因是以中東需求增加。

【下游資訊】

汽車方面：今年兩會，“校車安全”首次寫入了政府工作報告，要求“加強校車安全管理，確保孩子們的人身安全”；然而，時至兩會結(jié)束，對于各方熱切期待的《校車管理條例》卻并未如期出臺。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，這是各方力量權(quán)衡的結(jié)果，而今年校車市場也難現(xiàn)爆發(fā)性增長。由于重卡需求與GDP增長、固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)，眼下不再一味追求速度的經(jīng)濟方針指導(dǎo)下，重卡市場的數(shù)個“驅(qū)動器”同時失去動力。汽車“三包”8年“難產(chǎn)”維權(quán)之路很長；今年下半年，車企規(guī)劃產(chǎn)能在3500萬輛以上，而市場的實際需求只有2000萬輛，這意味著將有一批車企面臨生存壓力，兼并重組預(yù)期強烈。”數(shù)家汽車上市企業(yè)陸續(xù)公布了2月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從目前透露出的消息來看，經(jīng)歷了1月份的“倒春寒”之后，2月份國內(nèi)商用車企業(yè)的銷量狀況普遍有所好轉(zhuǎn)。

家電方面：今年國家質(zhì)檢總局將重點對節(jié)能家電、日用消費品、建筑材料等領(lǐng)域的企業(yè)產(chǎn)品進行抽查。對家電企業(yè)來說，這又是一次政府“戴緊箍咒”行動，不過對家電行業(yè)和廣大消費者來說，是個利好消息。歐美經(jīng)濟逐步回升為我國空調(diào)出口創(chuàng)造條件；3月8日，工信部發(fā)布2011年輕工業(yè)運行情況，并結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟形勢、消費政策等因素，對2012年上半年走勢進行預(yù)測。工信部預(yù)計，上半年輕工業(yè)總產(chǎn)值仍將保持20%左右的增長速度，部分產(chǎn)品出口量將出現(xiàn)負增長，預(yù)計出口額增速將回落到10%左右。家電供應(yīng)商與渠道的爭奪戰(zhàn)從線下打到線上。繼汽車和家電以舊換新后，家具或?qū)⒊蔀檎咧С值南乱粋€重點。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽15日在新聞發(fā)布會上透露，商務(wù)部積極支持地方進行家具以舊換新的試點，試點好的話，可以在全國推廣。

各地區(qū)涂鍍品種詳情請參看涂鍍板卷地區(qū)一周回顧。

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