10月20日上午,我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600,在湖北荊門漳河機(jī)場成功實(shí)施首次水上試飛任務(wù)。你知道嗎,此次試飛成功的AG600飛機(jī),9個金屬艙門都是由杭州大江東的企業(yè)——浙江西子航空研制的?!昂贾葜圃臁钡钠焚|(zhì)經(jīng)受住了考驗(yàn),一躍進(jìn)入國家一流水平。
世界最大水陸兩棲飛機(jī)AG600飛機(jī)是我國首次按照中國民航適航規(guī)章要求自主研制的大型特種用途飛機(jī),也是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機(jī)。AG600也是民營企業(yè)參與民機(jī)研制的典范。浙江西子航空承接了機(jī)身部件上9個金屬艙門研制生產(chǎn)工作,包括8個投水艙門和1個后頂部艙門。這種特種飛機(jī)因?yàn)橐?jīng)常接觸水面和水浪,對密封性能和耐腐蝕性能的要求很高,對強(qiáng)度要求也比較高。
據(jù)了解,浙江西子航空還承擔(dān)了國產(chǎn)大飛機(jī)C919艙門的研發(fā)生產(chǎn),包括應(yīng)急發(fā)電機(jī)艙門(RAT門)和輔助動力裝置門(APU門)兩種。
作為浙江高端制造業(yè)的代表,西子航空不僅是國產(chǎn)大飛機(jī)的供應(yīng)商,還是波音、空客、龐巴迪等國際航空巨頭的供應(yīng)商。2017年以來,大江東累計引進(jìn)總投資532億元的20個重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè),包括超百億元的高性能動力電池、10億美元的中芯晶圓、11億美元的林肯整車、30億元的吉利二期和30億元的東南綠色建筑基地等5個“152工程”項目。同時,著力推進(jìn)總投資475億元的17個重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè),其中80億元的廣汽一期等項目已投產(chǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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