（新浪汽車(chē)訊 8月8日?qǐng)?bào)道）

據(jù)知情人士稱(chēng)，特斯拉正通過(guò)上海市政府幫助從中國(guó)一些較大的銀行獲得貸款，為計(jì)劃中的上海超級(jí)工廠提供資金。

上述知情人士稱(chēng)，至少有四家銀行已經(jīng)開(kāi)始對(duì)特斯拉貸款進(jìn)行評(píng)估，同時(shí)一些銀行已與上海市政府和特斯拉簽署了保密協(xié)議，正在進(jìn)行深入談判。

7月10日，新浪汽車(chē)曾報(bào)道，特斯拉與上海市政府簽署合作備忘錄。規(guī)劃年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)的特斯拉超級(jí)工廠正式落戶上海臨港地區(qū)，這是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。

然而，該項(xiàng)目的具體財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)并沒(méi)有公布，特斯拉也拒絕提供成本估算。根據(jù)高盛的分析報(bào)告，特斯拉中國(guó)建廠的花費(fèi)預(yù)計(jì)達(dá)到50億美元。彭博社援引知情人士也稱(chēng)，特斯拉上海工廠的投資額將高達(dá)50億美元。

不過(guò)，8月2日，在第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，馬斯克否認(rèn)了這一預(yù)測(cè)，并明確表示，上海新工廠的預(yù)計(jì)投入為20億美元左右，同時(shí)稱(chēng)，“將基本上是利用中國(guó)本地銀行提供的一筆貸款，用當(dāng)?shù)貍鶆?wù)為上海的超級(jí)工廠（Gigafactory）提供資金。”

中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于特斯拉在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張至關(guān)重要。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)LMC Automotive的數(shù)據(jù)，2017年，特斯拉在中國(guó)銷(xiāo)售了14，779輛電動(dòng)汽車(chē)，大約占中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)3%的份額。同時(shí)，2017年，特斯拉在華營(yíng)收額突破20億美元，約占特斯拉總營(yíng)收的17%。

盡管特斯拉上海工廠尚未開(kāi)工建設(shè)，但特斯拉中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行人員招聘。8月5日，特斯拉在其官方微信上首次發(fā)布熱招職位，包括EPC工程總監(jiān)、政府事務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理、施工經(jīng)理、土木工程師、電氣設(shè)計(jì)工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)師以及法律顧問(wèn)、高級(jí)財(cái)務(wù)經(jīng)理、招聘人員等。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，中國(guó)擁有全球增速最快的汽車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)，特斯拉在中國(guó)建廠可以縮短從制造到銷(xiāo)售的周期和成本，是特斯拉當(dāng)下的最優(yōu)選擇。此外，在上海建廠的另一好處在于，這可以幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，避免進(jìn)口關(guān)稅，以更低的價(jià)格在中國(guó)銷(xiāo)售。

特斯拉發(fā)言人曾表示，“在獲得所有必要的批準(zhǔn)和許可后，預(yù)計(jì)不久會(huì)開(kāi)工建廠。從建廠到工廠正式生產(chǎn)需要2年時(shí)間左右，然后再過(guò)2-3年年產(chǎn)量最大可以達(dá)到50萬(wàn)輛。”(牛建峰)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。