賈躍亭的FF 91回來了！4月29日晚， Faraday Future (簡稱FF)公司的兩輛互聯(lián)網(wǎng)電動智能汽車FF 91從中國海關清關，已運往FF中國公司。據(jù)了解，F(xiàn)F 91于4月22日抵達中國海關，4月28日清關，原定5月初出關，但沒想到4月29日便已完成了出關手續(xù)。結合此前FF關聯(lián)公司睿馳智能汽車(廣州)有限公司通過競標獲得位于廣州南沙區(qū)601畝土地一事，答案不言而喻，顯然是FF方面在為國產(chǎn)做相關準備。

因國內(nèi)樂視債務問題，雖然賈躍亭曾多次公開表達對所有債務會盡責到底，并承諾未來將會用汽車公司的個人股權收益來償還債務，但仍然有輿論質(zhì)疑賈躍亭對解決債務問題缺乏誠意。特別是隨著睿馳汽車通過競標方式獲得土地以及FF 91快速通關兩件事情的發(fā)生，更是引發(fā)國內(nèi)輿論的關注，甚至有媒體直接質(zhì)疑“老賴”賈躍亭競標廣州南沙地塊是否合規(guī)？

就此，樂視網(wǎng)在回應深交所問詢函時稱：睿馳汽車與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關系，完全獨立運營。中通策成律所主任劉萬勇律師表示，睿馳公司系FF的關聯(lián)公司，賈躍亭雖然是FF的創(chuàng)始人， 但是FF及睿馳按照國際法律規(guī)范運營，睿馳是獨立法人公司，其公司治理架構中有董事會及股東會。政府同意睿馳獲得廣州南沙地塊并承諾較大規(guī)模投資，本質(zhì)不是為了賈躍亭個人或單位高消費，而是為了引進FF先進技術，促進地方和國家汽車行業(yè)升級轉型。賈躍亭作為失信被執(zhí)行人，但是無論是基于企業(yè)家責任，積極推進債務解決，還是其基于致力科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)報國的之心，或是基于其他原因，只要在合乎法律的框架下行事都應該得到鼓勵和支持。此事我要向廣州南沙區(qū)政府點贊。

互聯(lián)網(wǎng)實驗室創(chuàng)始人方興東博士表示，我國已經(jīng)形成了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，擁有核心技術優(yōu)勢的FF 汽車的回歸，對于我國新能源汽車快速發(fā)展“由大轉強”是件好事，為換道超車提供了絕佳契機。

FF兌現(xiàn)承諾歸國競拍土地合法合規(guī)

FF中國公司一位高管告訴筆者，賈躍亭和 FF董事會及戰(zhàn)略投資者此前早有承諾，將積極努力把FF所擁有的全球領先的技術、產(chǎn)品和知識產(chǎn)權引入國內(nèi)，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級。現(xiàn)在FF 91回國，其實是公司對此前承諾的一次落地。

FF 91回國其實早有預兆。4月8日，睿馳汽車以3.641億元拍下廣州市南沙區(qū)保稅港區(qū)一塊601畝的地塊，這不但被看成是FF 91量產(chǎn)上市前的里程碑事件，但同時也驚動了深交所等相關部門，更有一部分聲音認為睿馳汽車廣州拿地不合法規(guī)。

對于FF的關聯(lián)公司睿馳汽車拿地是否合法，又是否存在監(jiān)管漏洞的問題，北京市岳成律師事務所高級合伙人岳屾山律師接受《中國之聲》采訪時表示，從目前國家法律規(guī)定來看，不存在不合法的情況，至于是否合理要取決于對于俗稱“老賴”的限制是否擴大到關聯(lián)公司，“理論上來講，欠錢的是樂視A公司，賈躍亭是樂視A公司的法人，這時作為失信被執(zhí)行人，是被限制從事某些行為的。而如果樂視B公司是一家獨立組織，樂視A欠的錢，樂視B并沒有義務去還。除非之后再出一些相應的措施，比如對關聯(lián)公司，包括什么樣算關聯(lián)公司，作出明確細致的規(guī)定之后，才能對一些行為進行進一步限制。”

事實上，睿馳汽車在廣州南沙所拍土地完全合法合規(guī)。中通策成律師事務所主任劉萬勇律師表示，從法律角度分析，一些提出質(zhì)疑的觀點缺乏法律依據(jù)。根據(jù)我國最高法院關于限制失信被執(zhí)行人高消費的相關規(guī)定，如果是自然人被列為了失信被執(zhí)行人，那么只限制該失信被執(zhí)行人的高消費行為，例如購買不動產(chǎn)等。我國法律在限制作為自然人的失信被執(zhí)行人的高消費行為時并不實行“連坐”制度。也就是該自然人被列入失信被執(zhí)行人名單時，他的父母妻兒，親戚朋友，投資的公司并不會因此被限制高消費，也不應受到對失信被執(zhí)行人的信用懲戒影響。如果是作為公司的法人被列入失信被執(zhí)行人名單且被限制高消費后，這個公司的法定代表人、主要負責人、影響債務履行的直接責任人員、實際控制人不得有高消費行為，而他的普通員工、股東、投資的公司、關聯(lián)企業(yè)等不會因此實行“連坐”而被限制高消費。

北京瀛和律師事務所合伙人毛和文律師從政府監(jiān)管角度分析：廣州市南沙區(qū)政府對招拍掛土地設定嚴格的投資準入門檻，包括投資資質(zhì)和投資強度等，出讓土地屬于工業(yè)建設用地，更不屬于高消費范疇。同時政府的土地出讓行為依據(jù)法律規(guī)定需要履行嚴格的內(nèi)部審批制度，履行了政府謹慎監(jiān)管的責任。

互聯(lián)網(wǎng)實驗室創(chuàng)始人方興東博士說，廣東是改革開放的前沿，無論是政府部門還是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，都很有魄力。在他們的共同作用下，才使得廣東成為目前新能源車市場最成熟的市場。輿論應立足于促進中國經(jīng)濟進步，產(chǎn)業(yè)、技術進步的角度來表彰創(chuàng)新，而不是以賈躍亭失信人為借口故意拿地一事炒作，從法律層面角度誤導大眾，進行惡意中傷。“那些將公司正常投資商業(yè)行為和政府土地正常出讓行為置于道德譴責的高點，其動機存疑。而這次政府應該獲得更多點贊。”

FF 91回國或激勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)成長

4年前，賈躍亭布局汽車曾多次被業(yè)內(nèi)質(zhì)疑，認為一個毫無汽車工業(yè)經(jīng)驗的跨界者不可能造車成功。但事實是，在賈躍亭之后，包括蔚來、奇點、小鵬等跨界者紛紛跟隨，加入造車行列。在這輪新能源車的趨勢引領下，傳統(tǒng)汽車廠商奔馳、寶馬等廠商都加入其中。FF 91回國后，業(yè)內(nèi)認為將激勵我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步成長。

據(jù)媒體報道數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F是目前世界上唯一一家擁有多維度超越特斯拉的技術和產(chǎn)品的公司，F(xiàn)F 91更被美國媒體稱為“特斯拉殺手”。此外，F(xiàn)F 91在互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)飾、產(chǎn)品性能等方面不弱于甚至超越特斯拉、賓利及勞斯萊斯。

據(jù)悉，F(xiàn)F已經(jīng)掌握了自主關鍵技術，在中國和美國申請互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車專利已達2000多件。這些專利涵蓋三電系統(tǒng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造領域。特別是大負載電力輸出技術及T型逆變器率先獲得美國專利。研發(fā)的充電設備效率達200千瓦/小時(特斯拉為120千瓦/小時左右)，達到全球領先水平。

FF 91的回國，是近期FF眾多利好消息的其中一個。據(jù)了解，F(xiàn)F在美國的漢福德工廠已正式開工，并且所有的長周期生產(chǎn)設備都已下單。漢福德的FF工廠占地面積為100萬平方英尺，相當于9.3萬平方米?，F(xiàn)在，F(xiàn)F91已完成或正在進行高寒測試等各種環(huán)境下的一系列測試，等工廠改建完成后進行量產(chǎn)。此外，F(xiàn)F中國正在進行人才招聘，崗位涉及整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。

造車是賈躍亭東山再起的唯一籌碼。雖然經(jīng)歷了失敗，但業(yè)內(nèi)人士還是普遍看好FF造車，對賈躍亭寄予東山再起的希望。易凱資本CEO王冉表示：“我要為曾經(jīng)在BAT叢林中蒙眼狂奔的賈躍亭鼓掌。這個世界，以成敗論英雄太容易，但推動它走向明天的恰恰是那些看似不經(jīng)、成敗都有一大堆馬后炮邏輯的勇敢探索。”

互聯(lián)網(wǎng)實驗室創(chuàng)始人方興東博士認為，大家對老賈造車誤解太多，信息不太對稱。這肯定是中國高科技迄今為止最野心勃勃的故事。雖然FF還在發(fā)展的半路上，但是這個故事的確超越了我們之前最大但的想象力。未來兩年，都不會平坦，但FF注定要震驚世界，碾碎國內(nèi)太多過去固有的認知。

FF 91回國的消息，還在網(wǎng)絡引發(fā)熱議。不少網(wǎng)友表示，希望賈躍亭能夠東山再起，大起大落的人生是最激勵人心的。“聽著賈躍亭唱的野子的，有點想哭，如果不造車，樂視應該不會被資金鏈拖垮，賈躍亭也不會站在輿論的風口浪尖，但是不造車，賈躍亭又還只是個成功的企業(yè)家而已，不會成為夢想家賈躍亭，我仍相信他是想把事做好的，不是別人口中的吹牛王，只是隔行如隔山，利益熏心的時代錢難以買到跟他一樣有夢的伙伴……”一位網(wǎng)友在微博上寫了這段話。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。