近日，中國神華產(chǎn)權所屬黃驊港務聯(lián)合包神鐵路物流公司、神華煤制油化工銷售公司，在包神鐵路正式揭牌成立黃驊港第二座內(nèi)陸無水港。此次合作標志著公司在深化“港口+內(nèi)陸”協(xié)同發(fā)展模式上邁出關鍵一步，通過將港口核心服務功能前置內(nèi)陸，構建起覆蓋榆林-黃驊港的全程物流新通道。

作為該公司繼鄂爾多斯內(nèi)陸無水港后的又一重要布局，本次設立的內(nèi)陸無水港實施“港口服務前置”模式，將訂艙、報關、報驗、提單簽發(fā)等傳統(tǒng)港口功能延伸至內(nèi)陸貨源地。通過前置訂艙、報關、報驗、簽發(fā)提單等港口服務，有效減少物流冗余環(huán)節(jié)，壓縮集裝箱運輸周期，實現(xiàn)從工廠提貨到港口裝船的“門到港”無縫銜接。首單業(yè)務聚焦國能榆林化工聚乙烯產(chǎn)品，通過“一箱制”模式完成全流程運輸，貨物從榆林化工廠區(qū)提貨后，經(jīng)包神鐵路直達朔黃線黃驊港站東牽線卸車，最終從雜貨碼頭完成下水裝船作業(yè)。該模式為后續(xù)規(guī)模化推廣“一箱制”及探索“一單制”“一票制”創(chuàng)新業(yè)務奠定了實踐基礎。

本次合作以“內(nèi)陸無水港”為紐帶，推動鐵路、港口、航運、倉儲及信息服務等多環(huán)節(jié)深度融合，打破傳統(tǒng)物流“單打獨斗”的局限，形成協(xié)同作戰(zhàn)的集成化服務體系，構建起覆蓋多區(qū)域、貫通全鏈條、服務精細化的綜合物流網(wǎng)絡，為打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化世界一流港口提供堅實支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。