金屬網(wǎng) 2025年8月12日訊：

美國(guó)固態(tài)電池龍頭企業(yè)Solid Power于8月6日發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào)，顯示其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程取得關(guān)鍵突破。盡管公司仍處于高投入階段，但核心業(yè)務(wù)里程碑的達(dá)成及客戶合作的深化，為固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化注入強(qiáng)心劑。

財(cái)務(wù)表現(xiàn)：營(yíng)收增長(zhǎng)顯著，研發(fā)投入持續(xù)加碼

2025年第二季度，Solid Power實(shí)現(xiàn)營(yíng)收及補(bǔ)助收入750萬(wàn)美元（約合人民幣5348萬(wàn)元），較一季度增長(zhǎng)25%，上半年累計(jì)收入達(dá)1350萬(wàn)美元（約合人民幣9697萬(wàn)元）。收入提升主要得益于與韓國(guó)電池企業(yè)SK On合作的生產(chǎn)線安裝協(xié)議中，工廠驗(yàn)收測(cè)試（FAT）階段關(guān)鍵里程碑的順利完成。

同期，公司運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增至3340萬(wàn)美元（約合人民幣2.38億元），較上一季度增長(zhǎng)11.3%，其中約670萬(wàn)美元直接用于支持FAT階段的相關(guān)支出。2025年前六個(gè)月，Solid Power累計(jì)運(yùn)營(yíng)虧損4990萬(wàn)美元（約合人民幣3.56億元），凈虧損4050萬(wàn)美元（約合人民幣2.89億元），每股虧損0.22美元。公司表示，高投入源于技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)能建設(shè)的雙重驅(qū)動(dòng)。

業(yè)務(wù)突破：寶馬測(cè)試車落地，SK On產(chǎn)線推進(jìn)

與寶馬集團(tuán)合作深化

Solid Power與寶馬集團(tuán)的合作迎來(lái)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。寶馬已推出搭載其固態(tài)電池技術(shù)的i7測(cè)試車型，標(biāo)志著雙方聯(lián)合研發(fā)的電池技術(shù)正式進(jìn)入實(shí)車驗(yàn)證階段。據(jù)透露，該測(cè)試車將重點(diǎn)驗(yàn)證固態(tài)電池在高能量密度、安全性及快充性能上的優(yōu)勢(shì)。

SK On產(chǎn)線驗(yàn)收進(jìn)入沖刺

與SK On合作的試點(diǎn)電池生產(chǎn)線順利完成工廠驗(yàn)收測(cè)試（FAT），目前正推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收（SAT），預(yù)計(jì)2025年下半年全面完成。該產(chǎn)線將成為全球首批具備固態(tài)電池量產(chǎn)能力的示范線之一，為后續(xù)大規(guī)模商業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

連續(xù)電解質(zhì)產(chǎn)線設(shè)計(jì)完成

Solid Power宣布已完成連續(xù)電解質(zhì)生產(chǎn)中試線的詳細(xì)設(shè)計(jì)，并完成長(zhǎng)周期設(shè)備采購(gòu)，設(shè)備調(diào)試計(jì)劃于2026年啟動(dòng)。此舉旨在突破固態(tài)電池規(guī)模化生產(chǎn)的核心瓶頸——電解質(zhì)連續(xù)化制造，預(yù)計(jì)將大幅降低生產(chǎn)成本并提升產(chǎn)能。

未來(lái)目標(biāo)：電解質(zhì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，客戶需求導(dǎo)向

Solid Power在財(cái)報(bào)中重申2025年核心目標(biāo)：

→技術(shù)迭代：依托客戶反饋與內(nèi)部研發(fā)，持續(xù)優(yōu)化電解質(zhì)性能，啟動(dòng)中試連續(xù)電解質(zhì)產(chǎn)線安裝；

→客戶供應(yīng)：向戰(zhàn)略客戶增加高純度電解質(zhì)樣品供應(yīng)，滿足多代產(chǎn)品開發(fā)需求；

→快速響應(yīng)：通過(guò)電解質(zhì)創(chuàng)新中心（EIC）實(shí)現(xiàn)需求驅(qū)動(dòng)的技術(shù)迭代，確保技術(shù)領(lǐng)先性與業(yè)務(wù)穩(wěn)健性。

公司總裁兼首席執(zhí)行官John Van Scoter表示："上半年的穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)與客戶需求增長(zhǎng)增強(qiáng)了我們的信心。下半年，我們將聚焦電解質(zhì)技術(shù)突破與產(chǎn)能落地，為股東創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。"

行業(yè)影響：固態(tài)電池商業(yè)化提速

作為全球少數(shù)實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)線驗(yàn)證的企業(yè)，Solid Power的進(jìn)展被視為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。其與寶馬、SK On的合作模式，為"技術(shù)授權(quán)+聯(lián)合開發(fā)"的產(chǎn)業(yè)化路徑提供了范例。分析認(rèn)為，隨著2026年連續(xù)電解質(zhì)產(chǎn)線調(diào)試完成，固態(tài)電池成本有望大幅下降，加速其在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的滲透。

結(jié)語(yǔ)

Solid Power二季度財(cái)報(bào)揭示了固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的兩大關(guān)鍵：技術(shù)突破需與產(chǎn)能建設(shè)并行，而跨界合作則是加速商用的有效路徑。在全球能源轉(zhuǎn)型背景下，Solid Power的每一步進(jìn)展，都可能為新能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)顛覆性變革。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。