10月29日，皇家加勒比集團(tuán)公布了2024年第三季度財(cái)報(bào)，每股收益為4.21美元，調(diào)整后每股收益為5. 20美元。得益于臨近度假需求的船票價(jià)格走高、船上收益的持續(xù)增長以及成本管理，公司業(yè)績超出預(yù)期。

此外，第三季度采取的資產(chǎn)負(fù)債表管理措施降低了利息支出，皇家加勒比集團(tuán)已回歸疫情前無擔(dān)保的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)?；诘谌径鹊膹?qiáng)勁業(yè)績表現(xiàn)以及對第四季度價(jià)格的上調(diào)預(yù)期，集團(tuán)將2024年全年調(diào)整后每股收益預(yù)期上調(diào)至11.57至11.62美元。

皇家加勒比集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官杰森·利伯蒂（Jason Liberty）表示：“第三季度卓越的業(yè)績表現(xiàn)以及上調(diào)全年預(yù)期，反映了消費(fèi)者對皇家加勒比所提供的差異化度假體驗(yàn)的強(qiáng)勁需求，我們看到這種需求的增長趨勢將持續(xù)到2025年。盡管未來的收益基數(shù)較高，但我們驗(yàn)證過的增長模式——適度的運(yùn)力增長、合理的收益提升和有力的成本控制，將繼續(xù)為我們帶來亮眼的業(yè)績表現(xiàn)。盡管目前還處于早期規(guī)劃階段，但我們預(yù)期2025年的每股收益將超過14美元?！?/p>

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度皇家加勒比集團(tuán)載客率為111%；毛利率收益增長13.4%（按報(bào)告計(jì)算），凈收益在報(bào)告基礎(chǔ)上增長7.9%（按固定匯率計(jì)算）；每可用客運(yùn)郵輪日的郵輪總成本按報(bào)告計(jì)算增加1.3%，凈成本（不含燃料）在報(bào)告基礎(chǔ)上增長4.0%（按固定匯率計(jì)算）。第三季度總營收達(dá)49億美元，凈利潤為11億美元，每股收益4.21美元，調(diào)整后凈利潤為14億美元，每股收益5.20美元，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤達(dá)21億美元。

2024年全年，皇家加勒比集團(tuán)凈收益預(yù)計(jì)將以固定匯率增長10.8%至11.3%（按報(bào)告計(jì)算為10.9%至11.4%）；每可用客運(yùn)郵輪日的郵輪凈成本（不含燃料）預(yù)計(jì)將在報(bào)告基礎(chǔ)上增長約6.2%至6.7%（按固定匯率計(jì)算），成本增長主要來源于股權(quán)基礎(chǔ)補(bǔ)償費(fèi)用的增加。全年調(diào)整后每股收益預(yù)計(jì)將同比增長71%，在11.57至11.62美元之間。

皇家加勒比集團(tuán)指出，自第二季度財(cái)報(bào)發(fā)布以來，需求和定價(jià)環(huán)境進(jìn)一步加速，超出2023年同期水平。2024年航次的臨近度假需求超出預(yù)期，推高了載客率和船上收入。無論是船上消費(fèi)還是出發(fā)前的預(yù)訂消費(fèi)，均顯著超過2023年水平，這主要?dú)w功于更高的消費(fèi)者參與率和更高的定價(jià)。公司新船、現(xiàn)有船隊(duì)以及私屬目的地的市場反響強(qiáng)烈，需求持續(xù)增長，為2025年收益增長奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2025年的預(yù)訂需求依然強(qiáng)勁，載客率與往年持平且價(jià)格更高，預(yù)計(jì)將推動(dòng)進(jìn)一步的定價(jià)和收益提升。

皇家加勒比集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Naftali Holtz表示：“強(qiáng)勁的市場需求和出色的運(yùn)營執(zhí)行力推動(dòng)了公司業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長。我們目前的預(yù)訂情況非常理想，有利于進(jìn)一步優(yōu)化收益，鞏固我們的成功策略：適度的運(yùn)力增長、合理的收益提升和有力的成本控制，助力公司持續(xù)提升利潤率，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的財(cái)務(wù)回報(bào)?！?/p>

展望第四季度，皇家加勒比集團(tuán)預(yù)計(jì)凈收益將以固定匯率增長5.1%至5.6%（按報(bào)告計(jì)算為5.3%至5.8%），主要受加勒比地區(qū)航線強(qiáng)勁需求及船上收益的持續(xù)增長推動(dòng)。第四季度的凈收益預(yù)期中已包含颶風(fēng)Milton帶來的約40個(gè)基點(diǎn)的負(fù)面影響。第四季度的收益增長是在2023年第四季度相較2019年同期增長17.9%的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。

預(yù)計(jì)第四季度每可用客運(yùn)郵輪日的郵輪凈成本（不含燃料）將同比增長11.6%至12.1%（按報(bào)告計(jì)算為11.7%至12.2%）。這一增長主要受船塢維護(hù)天數(shù)增加、非現(xiàn)金股權(quán)補(bǔ)償費(fèi)用提升以及部分成本從第三季度轉(zhuǎn)移至第四季度的影響?；诋?dāng)前的燃料價(jià)格、利率、匯率以及上述因素，公司預(yù)計(jì)第四季度調(diào)整后每股收益將在1.40至1.45美元之間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。